Автобусная сеть Петербурга не справляется с потоком работников заводов
Ассоциация промышленных предприятий Петербурга обратится в комитет по транспорту с предложением перестроить работу автобусной сети, сообщил президент АПП СПб Валерий Радченко на пресс-конференции агентства «Интерфакс Северо-Запад». По его словам, городской транспорт не справляется с потоком вышедших на работу сотрудников предприятий. Среди проблемных локаций господин Радченко назвал Васильевский остров, где расположены мощности Балтийского завода, пожаловавшихся на подачу автобусов, и станцию метро «Кировский завод», где наблюдается скопление людей в часы начала и окончания рабочих смен.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ / купить фото
«Гарюгину (Владимир Гарюгин, глава ГУП "Петербургский метрополитен" —“Ъ-СПб”) подстроиться под наши графики сложно, у него и так идет работа с минусом в 72% (падение пассажиропотока метрополитена с конца марта; численность обслуживающего персонала метро, по данным пресс-службы, за это время снизилась примерно на 65%. —“Ъ-СПб”). Поэтому я буду просить предприятия, чтобы они корректировали режим работы. Есть положительный пример "Красного октября”, который перенес начало второй смены на 13.00, а окончание — на 22 часа»,— сказал Валерий Радченко.
По его словам, АПП СПб уже направила письмо с вопросом о работе наземного транспорта бывшему главе комтранса Александру Головину. Однако на днях в комитете сменилось руководство. Новым председателем стал Кирилл Поляков, с которым теперь предстоит налаживать контакт ассоциации.