Железная дорога в «Титановой долине» будет запущена к 2023 году

Железнодорожная ветка в особой экономической зоне «Титановая долина» (площадка «Салда») начнет работать не позднее 2023 года. По словам гендиректора ОЭЗ Артемия Кызласова, до конца года РЖД должны выйти в правительство Свердловской области с частной концессионной заявкой, а к лету следующего года планируется заключить концессионное соглашение. Строительные работы запланированы на 2021-2022 годы. Общая стоимость строительства железнодорожной инфраструктуры превысит 1,7 млрд руб., работы будут вестись за счет РЖД, их возврат планируется за счет грузоперевозок.

Ранее сообщалось, что в рамках проекта предполагается строительство двух путей — для приема-отправки грузов длинной 2 км и вытяжного длинной 0,5 км. Кроме того, запланировано строительство служебно-бытового корпуса, постов обогрева монтеров пути и других объектов.

На данный момент подтвержденная потребность резидентов в грузоперевозках составляет 439 тыс. т в год, сообщил господин Кызласов.

В сентябре стало известно, что один из резидентов ОЭЗ компания «СТОД-Урал» решила расторгнуть соглашение о сотрудничестве. В частности, претензии инвестора относились к отсутствию подъездных железнодорожных путей, к строительству которых в ОЭЗ еще не приступили. Изначально компания «СТОД-Урал» планировала построить на территории «Титановой долины» высокотехнологичный деревоперерабатывающий комплекс площадью 68 га. Ожидается, что до конца года компания лишится статуса резидента.

Татьяна Дрогаева

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...