Представители Ликинского автобусного завода (ЛИАЗ) опровергли информацию о том, что их техника обладает недостаточной мощностью двигателя. «Информация о том, что автобусы ЛИАЗ комплектуются маломощными двигателями, абсолютно не соответствует действительности. Городские автобусы ЛиАЗ оснащаются современными двигателями ЯМЗ-536, экологического класса Евро-5, мощностью от 203 до 229 кВт. А двигатель ЯМЗ-236 уже давно снят с производства, равно как и модель ЛиАЗ 5256 в городском исполнении», - сообщили на предприятии.
Напомним, на этой неделе стало известно, что департамент дорог и транспорта (ДДиТ) намерен внести в аукционную документацию по покупке для города 85 автобусов на сумму 885 млн руб. изменения, снимающие ограничения по мощности двигателя. Это дает доступ к конкурсу еще двум производителям техники – предприятиям «ЛиАЗ» и «НефАЗ». Ранее по заявленным параметрам подходили машины производства «МАЗа» и «Волгабаса». Некоторые депутаты гордумы предположили, что департамент лоббирует продукцию «ЛиАЗа».
Противники покупок «Лиазов» считают, что лоббируемый тип автобуса имеет менее мощный и якобы не очень надежный двигатель.
На предприятии ЛИАЗ отмечают, что их двигатели не уступают лучшим мировым аналогам. «Эффективность работы автобусов ЛИАЗ проверена их многолетней работой в Москве (в столицу закуплено за последние годы свыше 5,5 тыс. автобусов), а также во многих регионах России, в том числе в сложных условиях горных кластеров – например, в Сочи», - заявили на предприятии.