Минпромторг не получал заявки на заключение СПИК с Volkswagen, говорят в ведомстве. Но ранее было сказано, что заявка Volkswagen находится на рассмотрении министерства. Собеседники “Ъ” не исключают, что двойственность ситуации связана с сотрудничеством немецкого автоконцерна с группой ГАЗ Олега Дерипаски, находящейся под санкциями.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Заявление о заключении специнвестконтракта (СПИК) от компании ООО «Фольксваген Груп Рус» (представительство немецкой Volkswagen в РФ) в установленном порядке в адрес Минпромторга не поступало, сообщили “Ъ” в ведомстве. При этом ранее в материалах к визиту премьера Дмитрия Медведева в Брюссель на форум «Азия—Европа» (АСЕМ) говорилось, что заявка немецкого автоконцерна на СПИК находится в стадии рассмотрения Минпромторгом. Речь идет о проекте на базе площадки в Калужской области.
Отметим, что в июле концепция СПИКов от Минпромторга, фиксирующая существовавшие льготы (по пошлинам, налогам на прибыль, имущество и т. д.) на десять лет в обмен на инвестиции, была заморожена по поручению вице-премьера Дмитрия Козака, у которого возникли вопросы к прозрачности процедуры, а также на фоне подготовки правительством механизма СПИК 2.0. Как сообщал “Ъ”, ранее было известно, что среди замороженных заявок на СПИК — только BMW, Hyundai и группа ГАЗ.
VW выпускает в России автомобили на двух площадках — в Калуге и на мощностях группы ГАЗ Олега Дерипаски в Нижегородской области. В Калуге есть также завод двигателей. В октябре глава Volkswagen Group Rus Маркус Озегович говорил, что автоконцерн готов инвестировать в развитие присутствия в РФ, среди возможных проектов он называл удвоение мощностей завода двигателей компании в Калуге, мощность которого сегодня составляет 150 тыс. штук в год.
Собеседники “Ъ” говорили, что заявка Volkswagen на СПИК может касаться работы автоконцерна с группой ГАЗ, против которой и ее владельца Олега Дерипаски США ввели жесткие санкции. Они полагают, что в рамках контракта речь может идти об увеличении мощностей завода двигателей с перспективой их установки в том числе на LCV «Газель». По словам ряда из них, речь может идти как о поданной давно заявке Volkswagen, работу по которой приостановил сам концерн на время угрозы санкций, так и о заявке группы ГАЗ, в которой речь идет о работе с Volkswagen.