Вчера утром в горной части Чечни пропали сразу два военных Ми-24 с четырьмя пилотами. За целый день поисков исчезнувшие машины или их обломки обнаружить не удалось: спасателям мешает непогода. Скорее всего, она и стала причиной гибели "крокодилов", как в армии называют Ми-24.
Около 10.30 группа военных вертолетов, состоявшая из двух грузопассажирских Ми-8 и двух прикрывавших их Ми-24, забросив очередную партию разведчиков в горы на юге Чечни, взяла курс обратно на Ханкалу. Несмотря на облачность и сложный рельеф, пилотам приходилось "цепляться за землю" — лететь на высоте 100-200 м, огибая горы, и управлять вертолетами вручную, а не по приборам, которые в такой ситуации малоэффективны. Набирать высоту летчики не хотели из соображений безопасности: высоко летящий вертолет может стать легкой добычей для боевика-зенитчика, засевшего в горах с ПЗРК.
Тем не менее через несколько минут полета летчики поняли, что подниматься и переходить на приборное управление все равно придется: из-за сгущавшегося тумана и налипавшего на стекла снега видимость упала практически до нуля. После того как командир группы дал команду набрать высоту, относительно легкие Ми-8 сделали это первыми, а "крокодилы" чуть приотстали. "Прорвав облака", пилоты "восьмерок" обнаружили, что в небе осталось только две машины. Пропала и радиосвязь с "крокодилами".
Летчики Ми-8 сделали несколько виражей над местом предполагаемого ЧП, но снизиться и выяснить, что произошло, и уж тем более помочь товарищам оказалось невозможно, поскольку видимость была близка к нулевой. Не смогли ничего сделать и два спасательных вертолета, вызванных по радиосвязи. Покружившись над горами, спасатели, как и военные, были вынуждены взять курс на базу, тем более что во второй половине дня полетные условия еще более осложнились из-за надвигающихся сумерек.
Почти не было надежды и на то, что что-нибудь найдут наземные группы спасателей, которых отправили в горы на нескольких тягачах-вездеходах. Кстати, искали пропавших только военные: гражданские ПСО, чтобы не поднимать лишнего шума, задействовать не стали. "Мы вообще не знаем о том, что пропали вертолеты,— заявили в управлении МЧС Чечни.— И в этом деле не участвуем. У нас сейчас другие заботы: к референдуму готовимся". Впрочем, как и предполагалось, пешие спасатели ничего не смогли сделать без поддержки с воздуха. К 18.00 поисковые работы были прерваны до следующего утра. Остается только надеяться, что к пятнице погода в горах станет получше.
До тех пор пока вертолеты или их обломки не найдут, о том, что произошло, можно лишь догадываться. Как считают коллеги пропавших, летчики вряд ли могли стать жертвами ракетного обстрела с земли: туман мешал не только лететь, но и целиться — попасть при такой погоде в вертолет, а тем более сбить сразу два практически невозможно. По тем же причинам маловероятна и техническая неисправность машин: две сразу не ломаются. Скорее всего, пилоты двух шедших рядом вертолетов при совершении броска сквозь облака, потеряли ориентацию и столкнулись со склоном горы или друг с другом. С начала второй чеченской кампании федеральные силы потеряли уже больше 30 вертолетов.
СЕРГЕЙ Ъ-ДЮПИН