Прохождение границы в Арабских Эмиратах будет занимать меньше минуты: в аэропортах Дубая паспортный контроль может стать виртуальным. Полная автоматизация процесса, то есть отказ от человеческого присутствия, позволит сократить процедуру до 15 секунд. Произойдет это после 2020 года. В одном из терминалов аэропорта в Дубае уже работают так называемые «умные ворота» — пассажиры там проходят через рамку без предъявления документов и общения с пограничниками. В чем заключается принцип работы этой системы и возможно ли ее появление в России?
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Главный аналитик Российской ассоциации электронных коммуникаций Карен Казарян рассказал, что в основе «умных ворот» лежит стандартная система распознавания лиц, вся разница заключается в организационном процессе: «От момента входа в гейт до паспортного контроля пассажиры идут по коридору, в течение всего этого пути их снимают несколько камер. В некоторых местах висят плакаты, интерактивные панели, привлекающие внимание так, чтобы человека можно было сфотографировать под нужными углами и построить картинку. Полученное изображение сравнивается с биометрической базой данных, и к тому моменту, как посетитель подходит к паспортному контролю, его уже сверили, и предъявлять ничего не надо».
Эксперты отмечают: аэропорт Дубая борется за звание главного мирового хаба авиации. Так что для Арабских Эмиратов максимально быстрая и удобная логистика пассажиров — вопрос репутации, а внедрение «умных ворот» — хороший пиар-ход.
Впрочем, подобные технологии в скором будущем появятся во всем мире, в том числе и в Росси, считает заместитель директора аналитической компании ITResearch Василий Мочар. По его словам, системы автоматического распознавания лиц — удовольствие совсем недорогое: «В пределах 10 лет большинство функций контактного контроля в самых продвинутых местах мира, в том числе в Москве, будет снято. Это станет настолько обыденным процессом, что мы даже перестанем замечать подобное. Технологии идентификации людей так быстро дешевеют, что становятся доступными уже сейчас — первый их «тоннель» может исчисляться десятками миллионов долларов, а следующие — совсем другими деньгами».
Впрочем, не все эксперты уверены, что Россия сможет в ближайшее время похвастаться 15-секундным прохождением границы. Главная проблема — отсутствие нужных законов, считает исполнительный директор Ассоциации предприятий компьютерных и информационных технологий Николай Комлев: «Для того чтобы системы у нас стали автоматическими и работали без участия человека, нужно решить юридические вопросы. Предположим, система определила, что вы находитесь в международном розыске и не пустила в самолет, кто отвечает за последствия? Пока у нас нет законов, которые регулировали ли бы эти вопросы — как только появятся они и появятся первые разбирательства по ним, можно будет говорить, что наступила цифровая эпоха».
Загруженность двух аэропортов Дубая к 2020 году, по оценкам экспертов, составит 124 млн пассажиров. Ранее воздушную гавань Арабских Эмиратов признали самой крупной в мире — сейчас она пропускает больше 80 млн пассажиров в год.