Что может предложить Bentley, кроме роскоши, какая модель станет лидером продаж и в чем прелесть российского рынка «Автопилоту» рассказал председатель правления и глава Bentley Motors Вольфганг Дюрхаймер.
Глава Bentley Motors Вольфганг Дюрхаймер
Глава Bentley Motors Вольфганг Дюрхаймер
– Имеет ли шанс Continental GT стать лидером продаж после премьеры третьего поколения модели, или впереди все-таки останется Bentayga?
– Когда мы представляли третье поколение Continental GT, это был важный день для нас, потому что Continental – знаковая модель Bentley. Иметь дело с «иконой» – большая ответственность, здесь у нас нет права на ошибку. Мы узнали от представителей СМИ и от наших клиентов, увидевших автомобиль, что он отвечает их ожиданиям. Можно даже сказать, что он эти ожидания превзошел, потому что их реакция была невероятно восторженной.
Если сравнивать эту модель с Bentayga, я прогнозирую, что Continental будет не менее успешной.
– Потрясающий дизайн, непревзойдённое качество материалов – бесспорное достоинство автомобилей Bentley. Но если говорить о технологиях, в сравнении с той же Audi А8, которая может оснащаться даже автопилотом, кажется, что Bentley уступают. Это временное технологическое отставание или осознанный выбор компании?
– Предыдущий Continental имел электронную архитектуру, которая позволяла устанавливать лишь небольшие обновления – наша модель представлена на рынке уже более 10 лет. Но мы пытались расширить возможности и повысить производительность нашей навигационной и телефонной системы.
Особенность новых электронных систем – возможность обновлять их на протяжении всего жизненного цикла, как только в этом возникнет потребность
Нынешний автомобиль мы представляем уже с самыми современными технологиями. При этом особенность новых электронных систем – возможность обновлять их на протяжении всего жизненного цикла, как только в этом возникнет потребность.
– Некоторые производители объявили о полном переходе на электрические технологии. Пойдет ли Bentley тем же путем или останется оплотом «традиционных автомобильных ценностей»?
– Что касается силовых установок, у нас есть четкая стратегия. Во-первых, мы используем моторы с 12 цилиндрами, на них специализируется Bentley Motors. Эти двигатели — предмет нашей гордости. И мы будем использовать их в дальнейшем.
Во-вторых, все будущие модельные линейки получат подключаемый гибрид, это наш первый шаг в электрификации. Гибридные плагины объединяют в себе лучшее из двух миров: возможность путешествовать на большие расстояния и топливную инфраструктуру, которая позволяет полностью перейти на электричество, когда это необходимо.
И, в-третьих, после того, как мы представим все модификации на базе нового Continental, следующий Bentley будет полностью электрическим. Мы уже демонстрировали такой автомобиль – EXP 12 Speed 6e – на Женевском автосалоне, а также в Пекине. Это наш ответ на вопрос, как должен выглядеть полностью электрический силовой агрегат от Bentley Motors.
Мы считаем, что именно Bentley Motors предстоит определить возможности использования электрического привода в сегменте роскошных автомобилей.
– Довольны ли вы успехами бренда в России? И, пожалуйста, пару слов о перспективах.
– Мне очень нравится, как российские клиенты относятся к бренду Bentley Motors. Они с гордостью демонстрируют свои личные достижения, а Bentley в полной мере позволяет показать силу, надежность и роскошь. Поэтому, с моей точки зрения, у нас идеальное позиционирование на российском рынке. Единственная сложность, которую мы видим сейчас, связана с необходимость укрепления экономической ситуации. Это позволило бы нам продавать больше автомобилей Bentley. Но базовая комбинация – клиент, спрос, продукт – идеальна для нас. Думаю, что модели Bentayga и Continental – отличная основа для успеха на российском рынке.
Илья Зиновьев