навстречу годовщине 11 сентября
Вчера стало известно, что в целях повышения безопасности полетов администрация Буша решила вооружить пилотов гражданской авиации. Для начала оружие выдадут летчикам коммерческих рейсов.Вооружить пилотов на гражданских авиалиниях предложил один из конгрессменов, летом эта идея обсуждалась в конгрессе США. Мнения разделились. Противники этой меры считают, что вооружение экипажа не повысит безопасности полетов, а наоборот, облегчит террористам захват самолета. Если всем будет известно, что в кабине пилотов есть оружие, то террористы избавятся от необходимости проносить его через посты службы безопасности в аэропортах, которые после событий 11 сентября проявляют особенную бдительность. Достаточно будет проникнуть в кабину и завладеть пистолетами. "Я не позволю пилотам брать оружие,— сказал заместитель министра транспорта США Джон Манго (John Mango), одновременно возглавляющий управление безопасности транспорта.— В обязанности пилотов входит контроль за самолетом и полетом, а не оказание вооруженного сопротивления террористам. Летчики для этого не подготовлены, а, как известно, ношение оружия тем, кто не привык им пользоваться, еще более опасно, чем отсутствие у них оружия. Мы считаем, что для повышения безопасности достаточно укрепить кабину пилотов, чтобы посторонний человек не мог в нее проникнуть никаким способом. Тогда экипаж сможет приземлиться и к делу подключатся наземные службы безопасности".
Руководители американских авиакомпаний разделяют точку зрения Джона Манго. Они считают, что реализация проекта увеличит риск терактов не только в воздухе, но и на земле. "Представьте себе, говорят они,— в аэропортах будут находиться тысячи совершенно легально вооруженных пилотов, а это будет означать присутствие тысяч единиц оружия, которое может попасть в руки тех, для кого оно не предназначено. Мы не имеем морального права аккумулировать в транспортной сети такое количество оружия".
Однако, несмотря на резко отрицательную реакцию транспортных чиновников и менеджеров авиалиний, профсоюз пилотов и сами летчики разделяют позицию президента и его сторонников. По их мнению, наличие хоть какого-то оружия в кабине будет мощной психологической поддержкой для экипажа. Пилоты уверены, что их подготовки будет вполне достаточно для того, чтобы воспользоваться пистолетом, при этом "силовую подготовку" можно включить в расписание тренировочных программ и тестов, которые периодически проходят экипажи.
Пока стороны спорили, конгресс проголосовал за вооружение пилотов, но не всех, а лишь тех, кто работает в основном на чартерных рейсах. Их приблизительно 1,4 тысячи человек, или 2% от общего числа американских летчиков. Если эксперимент окажется удачным, то оружие раздадут всем экипажам американских авиалиний.
ОЛЬГА Ъ-ГАКОВА