Ледокол "50 лет Победы" достиг Северного полюса и тем самым отметил 40-летие легендарной экспедиции к полюсу атомохода "Арктика", с которой началась большая навигация по Северному морскому пути
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Коньков / купить фото
17 августа 1977 года ледокол "Арктика" под командованием капитана Юрия Кучиева впервые в мире достиг географической точки Северного полюса в активном плавании. Именно он доказал возможность транзитного прохождения Севморпути. Сегодня тот же путь ледоколы преодолевают быстрее в два с половиной раза — на сопротивлении льда сказывается потепление в Арктике.
Ледокол "50 лет Победы" спущен на воду в 2007 году, и с тех пор этот крупнейший атомный ледокол в мире выполняет две задачи: проводит караваны в северных морях и выполняет арктические круизы для туристов. Это вообще единственный приспособленный для подобных нужд ледокол, где помимо экскурсии на атомный реактор и созерцания бескрайних ледяных перспектив туристы могут пользоваться рестораном, спортивным залом, сауной, бассейном, библиотекой и музыкальным салоном. Правда, прокатиться на Северный полюс можно только летом, когда наиболее благоприятна ледовая обстановка и атомоход не задействован в проводке грузовых судов по Севморпути.