С сегодняшнего дня начинается рекламная кампания альянса пяти крупнейших столичных дилеров АвтоВАЗа, призывающая не покупать машины у их конкурентов. Официально объявленная цель акции — борьба с "серыми" дилерами. Однако даже официальные дилеры АвтоВАЗа считают эту рекламу некорректной и собираются добиваться прекращения ее публикации.
В рекламном объявлении говорится, что "в Москве работают недобросовестные автопродавцы", которые, "пытаясь привлечь к себе клиентов, называют по телефону цены на $600-1000 ниже, чем на самом деле". Под рекомендацией покупать автомобили у официальных дилеров указаны координаты членов пятерки.
Заказчики рекламы — дилерские компании "Элекс Полюс", "Автомир", "Ростокино-Лада", "Автокей" и "Инком-Лада" — вместе продают 40% всей продукции АвтоВАЗа, поставляемой в столичный регион. Бюджет акции не раскрывается, дилеры говорят лишь, что речь идет о серии публикаций в газетах, где традиционно размещается автомобильная реклама.Руководитель департамента продаж компании "Инком-Лада" Василий Цеханович объяснил Ъ, что реклама лишь призывает покупателей быть особенно осторожными, обращаясь в фирмы, которые указывают низкие цены. Однако некоторые из московских дилеров, не вошедшие в эту пятерку, считают, что таким образом реклама призывает игнорировать 19 других официальных дилеров АвтоВАЗа.
Ъ проверил цены на автомобили как у членов пятерки, так и у других официальных дилеров. ВАЗ-21093 у всех дилеров пятерки продается за одну цену — 140 950 руб. Однако цена у других дилеров (надо полагать, недобросовестных) колебалась в пределах 119-130 тыс. руб. Заметим, что отпускная цена завода на данную модель составляет 124 тыс. руб.
Директор компании "Автореал" (предлагает ВАЗ-21093 по 119 тыс.) Игорь Тимашков в беседе с корреспондентом Ъ заявил, что "купить машину по такой цене возможно, однако в основном мы предлагаем модели, прошедшие предпродажную подготовку. Например, за 124 тыс. можно купить машину уже с антикоррозийным покрытием". Господин Тимашков считает, что подобная форма продажи не является обманом, поскольку покупателям предоставляется информация и о стоимости базовой модели, и цене доработок. По его словам, компания "Автореал", как и ряд других дилеров, планирует подать в Министерство по антимонопольной политике жалобу на заказчиков публикаций, обвинив их в недобросовестной конкуренции.
Господин Тимашков говорит, что главная задача крупных дилеров (и на это направлена рекламная акция) — вытеснить с рынка мелких продавцов, а затем поднять единые розничные цены на "Жигули". В московском представительстве АвтоВАЗа Ъ рассказали, что между пятью крупнейшими дилерами уже около года существует договоренность о поддержании единой цены. Игорь Ляченков, менеджер представительства по работе с дилерами, объяснил, что "рекламная акция — инициатива дилеров, нацеленная на поднятие рентабельности бизнеса. Дилеры хотят увеличить розничную цену автомобилей, поскольку конец прошлого года был для них тяжелым и в этом году отмечается снижение продаж". По словам господина Ляченкова, рекламная акция не ущемляет прав остальных дилеров.
Дилерам, которые считают иначе, будет довольно сложно доказать свою правоту. По мнению Дмитрия Бадалова, директора Рекламного совета России, в этом объявлении можно обнаружить только одно проявление некорректной рекламы. Перечисление только пяти продавцов под призывом приобретать машину у официальных дилеров вводит потребителя в заблуждение относительно количества официальных дилеров Волжского автозавода. "У покупателей нет знаний относительно истинного количества официальных дилеров, и может сложиться впечатление, что их только пять. Однако такая претензия не является безусловной",— говорит господин Бадалов.
А вот в распространении информации о цене базовой модели, которой нет в наличии, господин Бадалов видит откровенный обман: "Такие дилеры попадают по полной программе по статье 7 ("Недостоверная реклама и недостоверные сведения о наличии товара на рынке"). И покупатель, имея на руках рекламу о цене базовой модели, вправе настаивать на ее приобретении, в том числе и через суд".
ДМИТРИЙ Ъ-ЩЕГЛОВ