В конце прошлой недели с приграничной железнодорожной станции Гродеково по международному транспортному коридору Приморье-1, связывающему китайскую провинцию Хэйлунцзян с портами Приморья, отправлен первый транзитный контейнерный поезд, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД. В состав вошли 62 сорокафутовых контейнера (124 TEU) с пиломатериалами. Груз в течение двух дней доставлены в порт Восточный, а далее морем — на юг Китая, в порты Шанхая и Хуанпу. Формирование второго такого состава уже началось. Как отмечается, транзитные контейнеры по данному маршруту перевозились и ранее. За прошлый год в порты Приморского края было доставлено 282 TEU, за 8 месяцев текущего — еще 714 TEU в порт Владивостока и 156 TEU в порт Восточный. Но отправка велась малыми партиями. Интерес китайской стороны к отправке полноценных транзитных контейнерных поездов через российскую территорию, по мнению экспертов Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания, вызван ограниченными пропускными способностями сухопутных маршрутов в Поднебесной между ее северными провинциями и крупнейшими портами. Кроме того, современная конъюнктура на валютно-финансовом рынке делает транзитные перевозки по территории РФ экономически более привлекательными. К концу года китайская сторона планирует регулярно отправлять по коридору Приморье-1 два контейнерных поезда в неделю — по одному в порты Находки и Владивостока. Объем перевозки грузов на данном направлении в 2017 году по прогнозным оценкам может составить 500 тыс. т, а доход превысить 50 млн руб.