Китайские власти представили план, в соответствии с которым национальная система спутниковой навигации Beidu — китайский ответ на GPS и ГЛОНАСС станет обязательной к использованию для всех китайских автомобилей. Ранее она стала обязательной к использованию общественным транспортом в девяти провинциях страны.
Фото: Иван Буранов, Коммерсантъ / купить фото
Комиссия по национальному развитию и реформам и Министерство транспорта КНР выпустили в пятницу долгосрочный план, в соответствии с которым китайские автопроизводители должны будут предустанавливать созданную в Китае систему геопозиционирования Beidu. Кроме того, Beidu должна стать стандартной для всех навигаторов и смартфонов в Китае. План также предусматривает оснащение китайских автомобилей собственными системами по предотвращению столкновений и описывает меры, направленные на создание собственных беспилотных технологий для автомобилей.
Как следует из выпущенной в июне «Белой книги» информационного отдела Госсовета Китая, система Beidu была создана для удовлетворения нужд страны в обеспечении национальной безопасности и развития современных технологий. До сих пор она использовалась в основном военными. Тем не менее, учитывая данные агентства Bloomberg, по которым на конец июня в Китае насчитывалось 285 млн автомобилей, включение в стандартную навигационную систему заметно расширит ее гражданское применение. По данным агентства «Синьхуа», в 2013 году Министерство транспорта обязало оборудовать системой Beidu общественный транспорт в девяти китайских провинциях. По планам китайских властей система сможет охватывать весь мир уже к 2020 году.
Второе пришествие Китая
История повторяется: шесть десятилетий назад у СССР с Китаем была «великая дружба». Сейчас нечто вроде ее второго издания. В обоих случаях у дружбы этой есть «стратегическое», но также и человеческое лицо. Дать ее полный портрет — задача, конечно, почти невозможная, а вот пару карандашных набросков сделать можно. Читайте подробнее