Заместитель главы Росавиации Олег Сторчевой в письме председателю Совета безопасности Нидерландов Тьиббе Йустре сообщил, что следы краски и взрывчатых веществ, обнаруженные на обломках 17 июля 2014 года Boeing 777, следовавшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, не могут служить доказательством того, что самолет был сбит ракетой ЗРК «Бук». Замглавы ведомства отметил, что указанные вещества используются при производстве практически всех средств поражения воздушных целей. «Идентичность следов лакокрасочного покрытия на фрагментах ракеты, обнаруженных на месте авиационного происшествия, и на посторонних объектах, обнаруженных в обломках самолета, не является однозначным признаком поражения самолета ракетой серии 9М38 ЗРК типа "Бук"»,— говорится в послании господина Сторчевого.
Напомним, 13 октября изучение обстоятельств сбитого над территорией Украины Boeing достигло важного, но промежуточного этапа. Совет безопасности Нидерландов опубликовал давно анонсированный доклад, согласно которому малайзийский лайнер, в котором находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, был сбит над Донецкой областью из ЗРК «Бук». Несколькими часами ранее представители концерна ПВО «Алмаз--Антей» — производителя ЗРК — также объявили о том, что Boeing был сбит «Буком».
Как сообщал «Ъ», Олег Сторчевой жестко раскритиковал доклад Совета безопасности Нидерландов о причинах катастрофы пассажирского Boeing 777 в небе над Донецкой областью. Он заявил, что уровень его нелогичности «просто зашкаливает», а сами голландские эксперты занимались «подгоном доказательств под заранее выбранную версию».
После этого российский концерн «Алмаз--Антей» заявил, что международная комиссия по расследованию крушения малайзийского Boeing 777 исказила предоставленные им данные. «Появление в докладе, обнародованном голландской стороной 13 октября, карты с районом, якобы рассчитанным концерном "Алмаз--Антей" в качестве возможного района запуска ракеты, является ярким примером недобросовестного использования международной комиссией предоставленных нами материалов»,— говорилось в сообщении концерна.
Подробнее о позиции России читайте в материале «Ъ» «Росавиация бьется об доклад».