Продолжающийся с начала года спад продаж вынудил автозавод Ford отправить сотрудников на новогодние каникулы в ноябре. Остановившийся вчера конвейер, по словам представителей профсоюза, заработает только после традиционных январских праздников. Параллельно предприятие успешно реализует программу добровольного увольнения, выплачивая сговорчивым сотрудникам сумму, кратную пяти окладам. На этих условиях с завода с начала месяца ушли уже 85 человек.
Сегодня во Всеволожске начался двухмесячный зимний простой автозавода Ford, рассказал "Ъ" руководитель первичной профсоюзной организации (ППО) предприятия Артем Яшенков. По его словам, вчера завод отработал до 17 часов, сотрудники освободили линию, после чего конвейер остановился. Этот простой руководство завода объясняет рабочим сложной рыночной конъюнктурой и падением продаж.
Руководитель заводского профсоюза сказал, что вместе с заводом на каникулы ушли от 800 до 900 рабочих. "Простои продолжались с начала года. После обновления моделей Mondeo в апреле и Focus в июле ситуация не улучшилась", — отметил господин Яшенков. По его словам, точная дата возвращения предприятия в рабочий режим неизвестна. Предположительно, завод возобновит работу 15 января.
С конца октября на заводе объявили программу добровольного увольнения сотрудников, по которой работники, уходя с предприятия, могут получить единовременную выплату размером в пять окладов. По оценке главы ППО, с 30 октября добровольно уволились 85 человек. А в середине декабря — в разгар заводских каникул — всех работников вызывают на предприятие "для ознакомления с приказами". "Руководство не говорит, о каких приказах идет речь", — заметил Артем Яшенков.
В пресс-службе Ford Sollers заверили, что речь идет о стандартных ежегодных договорах — якобы предприятие каждый год обновляет рабочие договоры с сотрудниками. Остановку конвейера в пресс-службе не комментируют, а указанные представителем профсоюза даты называют "одним из вариантов" работы завода. В компании оценивают численность персонала предприятия "около 1500 человек".
По данным Ассоциации европейского бизнеса, за девять месяцев 2015 года продажи автомобилей Ford в России упали на 39,3%. В 2014 году за этот же период реализовано 50 226 автомобилей американской марки. С начала текущего года продано только 30 508 автомобилей. Американский производитель потерял 0,2% российского рынка: доля упала с 2,5 до 2,3%.