Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва — Казань протяженностью 770 км, которая пройдет через семь субъектов РФ, должна быть построена до 2020 года. Скорость движения поездов на маршруте будет достигать 400 км/ч, что позволит сократить время следования между конечными точками в четыре раза — с 14 часов до 3,5 часа. На стадии строительства ВСМ будет создано более 370 тыс. рабочих мест, из них 120 тыс. — в регионах прохождения трассы. В рамках реализации проекта ВСМ будет построено порядка 800 сооружений, в том числе 53 больших моста и 78 средних мостов, 49 эстакад, 33 железнодорожных путепровода, 128 дорожных путепроводов и 454 водопропускные трубы. Лидером по количеству возведенных объектов станет Нижегородская область, где будет построено 187 сооружений, в том числе мост через Оку, 3,7 км труб, 33 железнодорожных путепровода (плюс почти 500 км контактной сети). Для строительства этих сооружений потребуется 354 тыс. т металла. Также для строительства ВСМ в Нижегородской области потребуется 1,5 млн куб. м строительного щебня, 1,5 млн куб. м сборного железобетона и почти 1 млн куб. м строительного железобетона. Предполагается, что бюджетный эффект для страны за счет дополнительных налоговых поступлений на стадии строительства, в 2014–2019 году составит 174,6 млрд руб., в период эксплуатации — 1,53 трлн руб. Общий бюджетный эффект до 2030 года ожидается на уровне 2,2 трлн руб., совокупный прирост ВВП за счет агломерационных эффектов — 7,2 трлн руб. При этом в Нижегородской области прирост ВРП к 2024 году составит 39%, к 2030 году — 76%.