Как стало известно “Ъ”, во вторник из столичного СИЗО №5 был освобожден один из основных фигурантов громкого дела о катастрофе осенью прошлого года в аэропорту Внуково бизнес-самолета главы международной нефтегазовой компании Total Кристофа де Маржери. На свободе оказался диспетчер-инструктор Александр Круглов, почти год проведший под стражей. Одновременно до 00:00 часов должны быть освобождены или сняты ограничения в виде домашнего ареста с остальных фигурантов расследования.
Диспетчер-инструктор аэропорта "Внуково" Александр Круглов
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
По информации “Ъ”, Александр Круглов был выпущен из столичного СИЗО №5, более известного как «Водник», около 19:30 вечера. На улице его уже ждали знакомые и супруга Юлия. Формальным поводом для освобождения диспетчера-инструктора стало истечение срока содержания под стражей, который был ранее установлен Мосгорсудом и заканчивался в 23:59 22 сентября. Надо отметить, что этот же срок был установлен и для других обвиняемых по делу о крушении самолета бизнес-авиации Falcon 50 Кристофа де Маржери. На свободу должен был выйти также сидевший в СИЗО инженер наземной службы аэропорта Внуково Владимир Леденев. Кроме того, сотрудники управления Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН) по Москве должны до полуночи снять электронные браслеты с двух других фигурантов скандального расследования, находившихся под домашним арестом,— руководителя полетов Романа Дунаева и диспетчера-стажера Светланы Кривсун.
«На данный момент ничего не произошло, никто не приходил, а мой подзащитный сидит дома и смотрит на часы»,— сообщил “Ъ” адвокат Романа Дунаева Игорь Чернецкий. Он также отметил, что материалы расследования, проведенного Главным следственным управлением (ГСУ) СКР еще 28 августа были направлены в Генпрокуратуру для утверждения обвинительного заключения. Однако с тех пор, по словам защитника, никакой информации ни от СКР, ни от надзорного ведомства о судьбе дела никто не получал. «Впрочем, никто и не обратился в суд с ходатайством о продлении сроков содержания под стражей»,— подчеркнул Игорь Чернецкий.
В свою очередь, адвокат Светланы Кривсун Сергей Исаев также сообщил, что и к его клиентке также сотрудники УФСИН еще не прибыли. Впрочем, делать из этого трагедии он не стал. «Формально они должны снять браслет, отслеживающий перемещения Светланы до ноля часов, но если этого и не произойдет, ничего страшного — все равно ограничения уже сняты»,— заключил защитник.
Представитель Федерального профсоюза авиадиспетчеров России (ФПАД) Олег Бабич заявил “Ъ”, что все «очень рады освобождению коллег, которые наконец могут пользоваться всеми благами свободы». Вместе с тем он не исключил, что в самое ближайшее время со всех фигурантов дела будет взята подписка о невыезде. В ФПАД выражают надежду, что расследование причин катастрофы продолжится и будут установлены «истинные виновники», а невиновные — их коллеги «будут освобождены от обвинений». Господин Бабич также отметил, что освобождение из-под стражи, конечно, является знаковым событием, однако «все еще впереди» и борьба за честное имя диспетчеров еще далеко не окончена. Он также отметил, что ФПАД не обладает информацией о том, что же сейчас происходит с уголовным делом о катастрофе. «В последние дни в связи с этой темой в СМИ поднялся ажиотаж, но, как ни странно, ни СКР, ни прокуратура не выступают ни с какими объяснениями, пусть даже самыми скупыми»,— заявил представитель профсоюза. По его словам, не исключена возможность того, что Генпрокуратура, изучив материалы следствия, не решилась утвердить обвинительное заключение по приобретшему международный масштаб делу без выводов МАК о причинах катастрофы, которые еще не готовы. При этом надо отметить, что СКР называл проведенное им расследование весьма качественным, причем завершенным в рекордно короткие сроки.
Напомним, что процедура освобождения фигурантов дела о гибели Кристофа де Маржери началась еще в понедельник вечером с освобождения из того же СИЗО №5 Владимира Мартыненко — водителя снегоуборщика, несанкционированно выехавшего на взлетно-посадочную полосу, который при взлете задел злополучный Falcon. Напомним, что он единственный из всех обвиняемых признал свою вину в происшедшем, однако подал жалобу в прокуратуру на ход следствия, настаивая на многочисленных процессуальных нарушениях. «Освобождение стало для него полной неожиданностью»,— пояснил “Ъ” его адвокат Александр Карабанов. По его словам, господин Мартыненко провел последний день в СИЗО по обычному распорядку и после прогулки и ужина готовился к отбою, когда ему неожиданно объявили об освобождении. «Он по-прежнему признает свою вину в нарушении ряда инструкций и наставлений, но готов отвечать только за то, что совершил»,— сказал адвокат.
Напомним, что Falcon 50 разбился 20 октября прошлого года в аэропорту Внуково, столкнувшись со снегоуборщиком. Вместе с главой Total тогда погибли три члена экипажа. Вскоре были задержаны водитель снегоуборщика Владимир Мартыненко, находившийся за рулем в нетрезвом виде, а также руководитель полетов аэропорта Внуково Роман Дунаев, диспетчер-инструктор Александр Круглов, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и ведущий инженер аэродромной службы Владимир Леденев. Всем им было предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ). При окончании расследования еще одной обвиняемой стала диспетчер руления Надежда Архипова, но ее оставили под подпиской о невыезде. Надо также отметить, что параллельно велось расследование и в отношении ряда должностных лиц Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) и аэропорта Внуково. Так, по уголовному делу по той же ст. 263 УК РФ проходят Владимир Ужаков — руководитель Московского центра автоматизированного управления воздушным движением ГК по ОрВД, его первый заместитель Александр Повалий, начальник центра ОрВД аэропорта Внуково Геннадий Ярмуш и сменный директор аэропорта Сергей Косик. Правда, все они, несмотря на претензии следственных органов, продолжают работать.