Автомобильный обозреватель Алексей Слащев предложил спортивному обозревателю "Коммерсантъ FM" Владимиру Осипову протестировать автомобиль Audi А1 и поделиться впечатлениями.
Фото: Денис Вышинский, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: Маленькие машины долгое время были в России самым невостребованным видом транспорта. Но рост населения в крупных городах, пробки и сложности с парковками сделали свое дело. Многим полюбился юркий и послушный класс "А". На этот раз я отправил спортивного обозревателя "Коммерсантъ FM" Владимира Осипова разобраться, чем может привлечь покупателя самая маленькая модель в линейке Audi. А1 — это достаточно дорогая маленькая машина, выглядит вообще как игрушка. Чем она может зацепить водителя со стажем?
Владимир Осипов: Эмоциями от пилотирования и драйвом. Я специально применил слово "пилотирвание", а не "вождение", потому что, несмотря на игрушечные размеры и гламурную внешность, Audi А1 хочется назвать спорткаром. И не важно, что движок у этой машины объемом всего-то 1,4, а лошадиных сил в нем чуть больше 120. Приличный крутящий момент, удачные настройки автоматической коробки и короткобазная зажигалка готова прошивать градские пробки с азартом картинга. Конечно, посмотрев технические характеристики, где разгон составляет 9 сек до 100 км/ч, любители погонять вряд ли возбудятся, но фишка Audi А1 не в цифрах, а в ощущениях. Если не думать о секундах разгона свысока, то можно оценить феноменальную устойчивость машины в поворотах и азартные ускорения до 60. Конечно, нельзя не сказать о премиальности Audi А1. Несмотря на размер, сразу понимаешь, что машина дорогая. Ни о каком дешевом пластике не может быть и речи. Все очень достойно и дорого.
Алексей Слащев: А что касается практичности Audi А1. Можно ли ее использовать как-то иначе, нежели картинг на каждый день?
Владимир Осипов: Боюсь, что нет. Багажник в этой малышке настолько маленький, что о нем и говорить не стоит. Если решите что-то перевезти, складывайте задние сиденья. К слову о сиденьях, они явно заточены под худощавого юношу или стройную девушку — водитель помощней, тут просто не поместится. Более того, ездить на таком авто за город сложно. Дорожный просвет в смехотворные 125 мм и жесткая подвеска, не позволят даже по грунтовке приличного качества, ехать комфортно. Я уж молчу про заднее сиденье — разместиться здесь, конечно можно, но без особого комфорта. Так что, прежде чем выбирать Audi А1в качестве машины на каждый день, трезво оцените вашу комплекцию.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.