Верховная рада Украины присвоила аэропорту Симферополь имя советского летчика — дважды Героя СССР крымского татарина Амет-хана Султана. Такое решение поддержали 240 депутатов. Крымские депутаты в ответ напомнили, что Крым — территория России, и менять географические названия не в компетенции рады. Ее сегодняшнее решение крымские политики и эксперты назвали провокацией.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
«Следует отметить, что пребывание аэропорта в коммунальной собственности не лишает высший представительный орган украинского народа права присвоить имя легендарного летчика-героя не публичному акционерному обществу "Международный аэропорт "Симферополь", а стратегическому объекту транспортной инфраструктуры Украины, который будет существовать еще много лет независимо от формы собственности. Ведь этот аэропорт в первую очередь — украинский»,— отметил в пояснительной записке к проекту «О присвоении имени Амет-Хана Султана международному аэропорту "Симферополь"» его автор, народный депутат от «Народного фронта» Андрей Тетерук.
Украинские депутаты не имели права переименовывать аэропорт Симферополь, а их решение никак не скажется на его работе, заявил “Ъ” директор аэропорта Евгений Плаксин. «Мы находимся на территории РФ, и данные вопросы регулируются нормативными актами нашей страны. У нас уже есть наименование»,— сказал он. Господин Плаксин напомнил, что имя Амет-хана Султана уже носит аэропорт в Дагестане и присвоение такого же названия может вызвать неразбериху.
Амет-хан Султан — крымский татарин, родившийся в Алупке, на южном берегу Крыма. В годы ВОВ был военным летчиком. За боевые заслуги в 1943 и 1945 годах был удостоен звания Героя СССР. Погиб 1 февраля 1971 года при выполнении испытательного полета на летающей лаборатории Ту-16. Именем Амет-хана Султана названа площадь и аэроклуб в Симферополе, улицы в Алупке и Судаке, микрорайон в Саках и железнодорожная платформа на 34-м километре линии Остряково—Евпатория. В Алупке ему установлен памятник, а на здании железнодорожного вокзала в Симферополе — мемориальная доска.
Штатный советник главы Крыма Сергея Аксенова по транспорту Анатолий Цуркин назвал решение Верховной рады «политической спекуляцией», заявив, что переименовывать аэропорт, расположенный на территории России,— не в их компетенции: «Мы очень уважаем дважды Героя СССР Амет-хана Султана. Мне очень жаль, что в своих политических играх, для спекуляций украинские политики сегодня используют имена таких достойных людей, которых уже нет с нами». Также господин Цуркин рассказал, что после присоединения Крыма к России в аэропорту Симферополя были с 7 тыс. до 13 тыс. кв. м увеличены терминальные площади, отремонтирована взлетно-посадочная полоса и в 2,5 раза вырос пассажиропоток.
Популизмом действия украинских депутатов назвал вице-спикер Госсовета Крыма Андрей Козенко. По его мнению, таким образом делается попытка нарушить межнациональное спокойствие в Крыму. «Авторы этой идеи Рефат Чубаров и Мустафа Джемилев (председатель Меджлиса крымских татар и депутат Верховной рады, которым в 2014 году был запрещен въезд в РФ.— “Ъ”) давно могли это решение разработать, пролоббировать и принять. Но почему-то решили сделать это только сегодня»,— сказал “Ъ” Андрей Козенко. По его словам, Амет-хан Султан «достоин памяти», но переименовывать крымский аэропорт можно после обсуждения с крымчанами и по решению компетентных органов, а не украинского парламента, который «не имеет никакого отношения к Крыму».
Положительно решение украинского парламента оценил первый заместитель председателя Меджлиса крымских татар Нариман Джелялов. Он не считает их решение несвоевременным и надеется, что оно вынудит крымских депутатов на ответный ход.
12 мая завотделом уполномоченного президента Украины по делам крымскотатарского народа Арсен Жумадилов заявил, что Верховная рада в ближайшее время может переименовать 69 населенных пунктов и шесть районов Крыма в рамках украинского закона о «декоммунизации». Политолог Александр Форманчук считает, что причина действий украинских депутатов — в углублении кризиса на Украине: «Они используют эти темы для мобилизации населения». Эксперт называет действия украинских депутатов провокацией, которая оскверняет память дважды Героя СССР, который дорог не только крымским татарам, но и всем крымчанам.
Как изменилось транспортное сообщение с Крымом
После вхождения Крыма в состав России его пассажирские и грузовые потоки изменились: железнодорожное сообщение с материком фактически отсутствует, объем авиаперевозок увеличился втрое, порты функционируют в основном для внутренних потребностей республики, а весь крымский грузопоток снизился на треть. Как за год транспортная логистика полуострова превратилась в островную, разбирался “Ъ”. Читайте подробнее
18 марта 2014 года Крым и Россия под.писали договор о присоединении полуострова к РФ. Как российские военные подготовили Крым к референдуму, чье имущество и каким образом успели национализировать местные власти, какие особенности у интеграции региона в правовое пространство России, как изменилось транспортное сообщение с полуостровом, что думают эксперты об экономических последствиях присоединения Крыма — в спецпроекте «Ъ».
