Комплекс аэропорта «Саратов‑Центральный» передан в собственность Саратовской области. Соответствующее распоряжение перед новогодними праздниками подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Согласно распоряжению, решение принято с целью привлечения инвестиций. Саратовские власти не исключают, что поднимут арендную ставку за пользование землей и аэропортовым комплексом для ОАО «Саратовские авиалинии». В авиакомпании в свою очередь утверждают, что это неизбежно скажется на цене тарифов на перелет для пассажиров.
«Саратовские авиалинии» будут арендовать аэропортовый комплекс уже у региональных властей
О том, что аэропортовый комплекс «Саратов ‑ Центральный» (используется ОАО «Саратовские авиалинии»), в состав которого входят две взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, места стоянок воздушных судов и земельный участок, будет передан в собственность Саратовской области, было известно еще в конце ноября прошлого года. Как сообщали в правительстве региона, предварительное соглашение было заключено на XIII Международном инвестиционном форуме «Сочи — 2014», прошедшем в середине сентября 2014 года.
Распоряжение о передаче комплекса в собственность региона было подписано председателем правительства РФ Дмитрием Медведевым 31 декабря прошлого года. Как следует из документа, аэродром, находившийся ранее в собственности РФ, передается с целью привлечения инвестиций, кроме того, теперь федеральный бюджет не будет тратить деньги на ремонт и эксплуатацию объекта. Как сообщили в областном правительстве, региональным властям поручено в течение трех месяцев произвести передачу имущества. В собственности Федерации останутся только объекты системы организации воздушного движения. В пресс-службе Министерства транспорта РФ утверждают, что за счет приобретения территории аэропорта местная власть сможет больше средств вкладывать в его развитие.
Впервые информация о том, что участок под аэропортом площадью 230 га в центре Саратова будет передан в областную собственность, появилась еще в 2011 году. Как писал „Ъ“, на приобретение этой земли в областном бюджете было заложено 60 млн рублей, однако потрачено 46,726 млн рублей. Участок же под действующим аэропортом оценивался экспертами в $115 млн.
Комментируя передачу аэропортового комплекса, глава комитета по экономической политике, собственности и земельным отношениям Саратовской облдумы Алексей Мазепов заявил, что решение о передаче выгодно региону и «позволит добиться положительных изменений в сфере авиаперевозок уже в ближайшее время». По его словам, будут рассматриваться вопросы расширения географии полетов.
Вместе с тем господин Мазепов не исключил, что область поднимет стоимость арендной платы для ОАО «Саратовские авиалинии» за пользование землей под аэропортом. По его словам, арендная плата будет установлена в соответствии с рыночной ситуацией в регионе. Глава парламентского комитета по экономике отметил, что область «не может делать преференции» в отношении авиакомпании. До какого уровня может быть поднята ставка, не сообщается.
Изначально первый заместитель генерального директора ОАО «Саратовские авиалинии» Михаил Герасименко говорил „Ъ“, что передача имущества и земли из федеральной собственности в региональную не скажется на работе общества, поскольку компании не важно, кому платить арендную плату. Вчера он пояснил „Ъ“, что в случае повышения тарифов за пользование аэропортовым комплексом вырастут и тарифы на перелеты.
«Подняв арендную плату, областная власть может добиться того, что перелеты в другие города и страны для многих жителей Саратова окажутся недоступными, а некоторые направления полетов вообще поставит под угрозу закрытия. На федеральном уровне хорошо понимают, что в сложной экономической ситуации авиапредприятия работают на грани рентабельности», — заметил господин Герасименко. По его словам, эта мера будет направлена «против интересов жителей области».
«В сложной экономической ситуации все мы: и чиновники, и руководители предприятий — должны работать в одной команде, на одну цель, чтобы жители города и области чувствовали на себе настоящую заботу. Времена лозунгов и политических баталий прошли», — заключил Михаил Герасименко.