Вчера первый заместитель начальника Московской железной дороги (МЖД) Вадим Морозов и генеральный директор ОАО "Мосэнерго" Александр Ремизов публично пожали друг другу руки и объявили об урегулировании вопроса о долгах. "Мосэнерго" возобновило энергоснабжение железнодорожных подстанций. Однако на самом деле конфликт между хозяйствующими субъектами не исчерпан. Точку в нем должен поставить арбитражный суд, куда собирается обратиться с иском энергокомпания.
Вчера с раннего утра руководители ОАО "Мосэнерго", МЖД, представители РАО "ЕЭС России" и МПС за закрытыми дверями обсуждали проблему долга МЖД энергетикам.
Мосэнерго оценивает задолженность в 96 млн руб., МЖД до последнего времени не признавала из них ни копейки. (Ъ писал о начале конфликта 17 апреля.) Как заявил вчера журналистам господин Ремизов, стороны нашли "не окончательное, но абсолютно конструктивное решение". Из его слов следует, что электроэнергию железная дорога получит, поскольку "Мосэнерго считает МЖД конструктивным и платежеспособным партнером".
Однако, несмотря на "конструктивность и платежеспособность", добровольно МЖД долг полностью гасить не намерена. Вчера "Мосэнерго" согласилось отказаться от претензий на сумму 21,5 млн руб. Это деньги, которые МЖД энергетики начислили после повышения тарифов в июле 2001 года. Но по существующей договоренности между РАО "ЕЭС России" и МПС на тот момент тарифы считались "замороженными". На пресс-конференции глава "Мосэнерго" объявил, что МЖД признает долг в размере 69 млн руб. (утром 19 апреля дорога уже перечислила 23 млн руб.). Вадим Морозов опровергать заявление оппонента не стал. Но сообщил, что на утреннем совещании "Мосэнерго" "с пониманием отнеслось к предложению дороги урегулировать спорные вопросы через арбитражный суд", что фактически означает непризнание долга, потому что в самое ближайшее время МЖД намерено оспорить в судебном порядке 51 млн руб. от общей суммы.
По данным Ъ, железнодорожники иначе смотрят и на платеж в 23 млн руб., который был осуществлен вчера утром. Начальник пресс-службы МЖД Константин Пашков подчеркнул, что это не что иное, как очередной платеж по текущим расчетам. Ни о какой уплате долгов речи не идет. Если "Мосэнерго" считает иначе, мы готовы официально опровергнуть эту точку зрения.
В итоге "конструктивное, но не окончательное" решение позволило вернуться дороге к нормальному графику работы. Теперь ее дальнейшую судьбу будут решать главы РАО "ЕЭС России" и МПС. Их встреча должна состояться 25 апреля, тогда и будет ясно. как будут ходить электрички в майские праздники.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ