"Говорить о том, что все надежды потеряны — нельзя"

Для поиска малайзийского Boeing задействуют новую технику

На один из поисковых кораблей установят эхолоты для исследования морского дна на большой глубине. Другой корабль будет оборудован буксируемыми глубоководными гидролокаторами бокового обзора с дистанционным управлением. Подробности — у корреспондента "Коммерсантъ FM" Дарьи Горсткиной.

Новая фаза поисков пропавшего самолета будет сосредоточена в неисследованном ранее районе в южной части Индийского океана. Помимо двух кораблей с новым оборудованием, свою работу продолжит и третье судно, которое занимается поисковой операцией с апреля. Вызывает удивление, почему глубоководная техника не использовалась при поисках с самого начала, заявил командир подводного аппарата, исследователь Евгений Черняев.

"В принципе, такие поиски и надо осуществлять буксируемым локатором бокового обзора, он покрывает значительно большую площадь. Поиск наиболее эффективен при использовании таких локаторов, прорисовываются легкие очертания, и судно можно распознать", — рассказал Черняев.

Ранее премьер-министр Австралии заявил, что для продолжения поисковой операции потребуется $60 млн. Помимо Австралии, в ней принимают участие Малайзия, Китай и ряд других стран Юго-Восточной Азии. Даже привлечение современной техники может не дать результатов, потому что от самолета могло и не остаться крупных обломков, которые можно заметить на дне. Так считает генеральный директор консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко.

"Самолет упал в море с большой высоты и никому не известно, по какой траектории он падал. Говорить о том, что все надежды потеряны — нельзя, но и говорить о том, что благодаря этому оборудованию можно будет легко обнаружить данное воздушное судно — дважды нельзя", — уверен Мельниченко.

Самолет Malaysia Airlines пропал в ночь с 7 на 8 марта над Южно-Китайским морем в воздушном пространстве Вьетнама. Перед потерей связи с лайнером он не подавал сигнала тревоги или других сообщений о неполадках.

На борту лайнера находилось 239 человек, включая одного гражданина России. По основной версии, самолет отклонился от курса, а затем упал в Индийский океан после истощения запасов горючего. Все пассажиры были признаны погибшими.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...