Утверждаю: в ближайшие несколько месяцев инспекторы ГИБДД будут меньше тревожить автолюбителей. Объясню, почему.
В июле 1996 года вышел приказ Сергея Степашина. Этот документ, по мнению главы МВД, должен был избавить водителей от придирок со стороны ГИБДД. Приказ четко описывал поводы, которые дают право человеку с жезлом остановить автомобиль. Человеку с жезлом было запрещено, например, проверять техническое состояние машины, если ее владелец прошел техосмотр. Подействовало: число засад на дорогах уменьшилось и останавливать "просто так" действительно стали меньше. Но продлилось это недолго.
Желание высокого милицейского начальства подружить инспектора и водителя осталось только желанием. Лишь за три месяца этого года гибэдэдэшники выписали 10 млн протоколов о нарушениях. И это при том, что, как показывают опросы, 80% водителей первым делом пытаются решить дело "без протокола". И инспекторы не всегда оказываются стойкими.
Почему же сейчас сотрудники ГИБДД станут терпимее? Ну, во-первых, потому что на прошлой неделе Степашин получил повышение (см. стр. 8). А во-вторых, потому что его заместитель Петр Латышев устроил руководителям региональных ГИБДД разнос. Он снова призвал их помогать водителям, а не дергать их без серьезных причин. Хорошо, что в МВД не забывают своих планов. Но "накачки" замминистра хватит от силы месяца на два-три. Что, впрочем, тоже неплохо.
СЕРГЕЙ КАШИН