Вчера Министерство финансов разослало в банки письмо, в котором сообщалось, что конкурс по счетам ГТК состоится 30 сентября, и приводился список выставленных на него таможен. Однако большинство таможен, обслуживаемых Сбербанком и Автобанком, вопреки обещанию главы комиссии по денежно-кредитной политике Виктора Христенко, на конкурс выставлены не будут.
Наконец все точки над i расставлены. Минимальный собственный капитал банка, имеющего право участвовать в тендере, оставлен на уровне 800 млн рублей. А вот от другого своего решения — выставить на конкурс таможни, обслуживающиеся в Сбербанке и Автобанке,— правительственная комиссия по кредитно-денежной политике решила пока отказаться.
По словам начальника департамента макроэкономической политики Минфина Антона Силуанова, принято "наиболее сбалансированное решение". А ужесточение условий, связанное с ограничением по капиталу, вызвано тем, что "собственный капитал банка должен превышать недельный оборот таможенного управления". При этом расчет велся, очевидно, исходя из максимального показателя: ведь почти у трети выставленных на конкурс таможен даже квартальный оборот в среднем не превышает и 300 млн рублей.
Таким образом, все таможенные деньги достанутся крупным банкам. А банки, обслуживающие не выставленные на тендер таможни, проверят на предмет соответствия условиям конкурса. Но, по словам Антона Силуанова, все они "проходят по размеру капитала". Кроме того, подобное обследование Сбербанк и Автобанк уже проходили.
Глава комиссии Виктор Христенко заявил, что практически не сомневается: по итогам проверки 5 таможен, обслуживающихся Сбербанком, и две — Автобанком, выставят на тендер. Однако в официальном списке, разосланном вчера Минфином, эти таможни, повторим, отсутствуют (см. таблицу). Впрочем, комиссия собирается еще раз обсудить этот вопрос в первой половине сентября.
Что касается Татарского и Дагестанского таможенных управлений, то они попали на конкурс не из-за претензий к Сбербанку. На предыдущем тендере желающих обслуживать эти таможни не нашлось, и они были переданы Сбербанку, который теперь хочет сам от них избавиться. Сегодня, по крайней мере, на Дагестанскую таможню в связи со сложным положением в республике претендентов нет. И вполне может получиться, что Сбербанк вновь получит ее в нагрузку.
Ъ будет следить за развитием событий
МАКСИМ Ъ-БУЙЛОВ