Инициатива Росалкогольрегулирования запретить продажу спирного в кафе у федеральных трасс не нашла поддержки в МЭР. Это ограничение не будет эффективным инструментом борьбы с алкоголизацией, уверены эксперты, а только создаст дополнительные неудобства предпринимателям и посетителям кафе.
Министерство экономического развития раскритиковало идею запретить придорожным кафе продавать алкоголь. Такую инициативу выдвинуло в марте этого года Росалкогольрегулирование. Предложение касалось заведений общепита, расположенных вдоль федеральных трасс. По мнению чиновников агентства, запрет поможет бороться с пьянством среди населения. Однако, как пишет "РБК Daily", министерство сочло такую меру спорной. Ведомство не исключило, что Росалкоголь просто лоббирует интересы фастфуда. Между тем, депутат Госдумы Антон Беляков считает, что инициатива могла бы сработать.
"Если мы с вами приедем в большинство развитых стран, инфраструктура объектов, которые напрямую связаны с вождением автомобиля, никогда не содержит в своем ассортименте алкогольных напитков. Я вносил законопроект о запрете продажи алкоголя на автозаправочных станциях, к сожалению, он так и не сдвинулся с места. Если Росалкогольрегулирование решит пойти дальше, я такого мирового опыта не знаю, чтобы в кафе на трассах запрещать продажу алкоголя. В той ситуации, которая сложилась в стране с потреблением алкоголя, может быть, даже такие крайности окажутся нелишними и будут иметь некоторый эффект", — говорит он.
Исключение спиртного из меню в придорожных кафе не снизит уровень алкоголизации, а только создаст гражданам неудобства, уверен замглавы департамента торговли и услуг Москвы Александр Иванов.
"Даже в советские времена строили специальные придорожные кафе для развития внутреннего туризма. Едет группа, где-то останавливается, они все-таки потребляют немного, не те, кто за рулем находится. Если мы говорим о цивилизованных странах, мы очень любим это словосочетание использовать, в этих странах такого запрета нет. Вариантов того, что алкогольные запреты начнут где-то вылезать, очень много. А потом, если взять ту же Москву, Москва сейчас разрослась, много трасс находится уже фактически в городской зоне. Те предприятия, которые находятся, ориентированы даже зачастую не на проезжающих, а на людей, живущих в этих местах", — говорит он.
По данным прессы, эксперты резко раскритиковали предложение запретить алкоголь на дорогах. По словам члена президиума "Опоры России" Алексея Небольсина, этот шаг ударит по малому бизнесу: "Они в Росалкоголе считают, что водители будут искать придорожные заведения, чтобы там напиться и выехать на дорогу. Дай им волю, они бы разрешили продавать алкоголь в заведениях исключительно при кладбищах".