1,23 млн руб. за Harley-Davidson FLSTC — это лишь часть бюджета. Ездить на мотоцикле без экипировки, даже на таком вальяжном, может себе позволить разве что не самый умный оптимист. Статистика неумолима: падают все — и оптимисты тоже.
Наш Harley-Davidson относится к круизерам, технике умеренно быстрой, и поэтому не требует экстремального обмундирования. Тем не менее есть необходимый минимум, без которого даже на таком мотоцикле делать нечего: это шлем, куртка и штаны со встроенной защитой, перчатки и мотоботы.
Наиболее универсальным шлемом является так называемый модуляр (или Flip-Up) — закрытый шлем с подвижной "челюстью", которая может подниматься — это удобно, например, в жаркую погоду. Однако "модуляры" в силу особенностей конструкции прилично весят (более полутора килограммов), и столь тяжелая скорлупа на голове может утомлять. Правда, есть исключения. Например, шлем Nolan N44 Classic N-Com (13 990 руб.) — это скорее некий трансформер: здесь пластиковая "челюсть" сделана съемной, то есть он может выступать и как открытый шлем, и как интеграл. Например, по городу можно кататься без "челюсти", а выезжая на трассу, ставить ее на место для максимальной защиты. Кроме прозрачного визора в N44 есть встроенные темные очки.
Кожаные шмотки для байкера не догма. В жару куда удобнее продуваемая куртка со вставками из сетки. Само собой со встроенной защитой — она должна быть на локтях и плечах. Спина даже не обсуждается: ее защита — самый важный элемент экипировки после шлема. Тут возможны вариации: можно взять отдельную защиту позвоночника, а можно укомплектовать куртку защитной вставкой (у большинства моделей предусмотрены изнутри специальные карманы). Как вариант — "черепаха" (полная защита туловища спереди и сзади плюс плечи и локти), но это уже хардкор. Для поездок на Harley-Davidson мы выбрали куртку Spidi Jeans Net за 10 990 руб., внешне очень похожую на обычную джинсовку, и защиту спины Spidi Compact Warrior 510 (2990 руб.)
На ноги просятся мотоштаны (или, как в нашем случае, мотоджинсы) с коленными вставками, которые можно регулировать по высоте. Отдельные модели также имеют защиту на бедрах — например, джинсы Spidi Furious (8990 руб.).
Обычная обувь тоже не комильфо. Мотоботы защищают голеностопный сустав и пятку, к тому же на мотоботах устроены специальные зоны, которыми райдер взаимодействует с рычагом переключения передач, а по бокам есть слайдеры — они первыми встречают асфальт при наклоне в повороте. Мы выбрали легкие короткие мотоботы Sidi Blade (7990 руб.) — в них летом не жарко, да и ходить в таких куда удобнее, чем в высокой мотообуви.
И наконец, мотоперчатки Spidi TX-1 за 4490 руб. Они оснащены защитой костяшек и пальцев, а также имеют накладки по бокам, защищающие ладони при падении.
Благодарим компанию "Панавто" за предоставленную экипировку.