Ровно месяц назад подследственный Борис Березовский прилетел из Франции в Россию. Тогда "Коммерсантъ" предположил, что опальный предприниматель вернулся вовсе не потому, что жаждал ответить на вопросы Генпрокуратуры — ему нужно было срочно спасать свою бизнес-империю. Эти предположения оправдываются. Как удалось выяснить корреспондентам "Коммерсанта", "Аэрофлот" — взбунтовавшаяся основа этой империи — уже испытывает мощный прессинг со стороны структур и людей Березовского.
Момент для возвращения Борис Березовский выбрал как нельзя более удачный. Еще в середине апреля появились первые сведения о возможной отставке Евгения Примакова. Оставаться в стороне от этого процесса Березовский не мог. К тому же было совершенно ясно, что после увольнения премьера (а в этом бывший исполсек СНГ сыграл свою роль) у него появится шанс восстановить утраченные позиции как в политике, так и в бизнесе. Но для этого необходимо было присутствие в России.
Строго говоря, спасать Борису Березовскому нужно было только свое влияние на "Аэрофлот" и ОРТ. Авиакомпания была для предпринимателя основным источником денег, а телеканал обеспечивал ему политическое влияние. Об остальных проектах можно было и забыть. Одни из них не приносили денег, сравнимых с доходами "Аэрофлота", как, к примеру, ЛогоВАЗ. В других предприниматель был лишь одним из партнеров и на многое претендовать не мог — как в случае с "Сибнефтью". Но без "Аэрофлота" и ОРТ Березовский не мог быть действительно Березовским.
С ОРТ, от которого предпринимателя пытался оттеснить Евгений Примаков, все вышло как нельзя лучше. Гендиректор канала Игорь Шабдурасулов утверждает, что Березовский не предпринимает никаких действий в отношении ОРТ. Но это уже и не нужно. С уходом Примакова, пытавшегося добиться от "первой кнопки" "объективного отражения деятельности правительства", статус-кво на ОРТ восстановлен. Березовский, контролирующий 49% акций канала, может вновь чувствовать себя здесь как дома. Кстати, по сведениям Ъ, в самое ближайшее время на первый канал вернется Сергей Доренко.
С "Аэрофлотом" все сложнее. Борьбу против влияния Березовского на эту компанию повело не только правительство, но и сам глава "Аэрофлота" Валерий Окулов. Напомним, что в феврале нынешнего года из компании были уволены все ставленники Березовского, а структуры Бориса Абрамовича потеряли контроль над большей частью финансовых потоков "Аэрофлота". Изгнанник тут же организовал контратаку.
По сведениям "Коммерсанта", уволенные из авиакомпании люди Березовского в судебном порядке пытаются восстановиться на работе (см. интервью на этой странице). Например, старший вице-президент "Аэрофлота" Александр Красненкер отказался от требования Валерия Окулова уйти "по собственному желанию" и был уволен по ст. 254 ч. 1 КЗоТ ("однократное грубое нарушение трудовых обязанностей руководителем предприятия"). Красненкер подал в суд иск, добиваясь отмены этого приказа Окулова.
По сведениям Ъ, юристы "Аэрофлота" будут настаивать на приостановлении производства по этому трудовому спору до окончания расследования уголовного дела в отношении Красненкера. Напомним, что Генпрокуратура предъявила ему обвинение в незаконном предпринимательстве и отмывании незаконно нажитых средств через швейцарскую фирму Andava. По мнению адвокатов Красненкера, попытка представителей "Аэрофлота" заморозить дело о восстановлении Красненкера на работе и связать его с уголовным делом "свидетельствует о недостаточно сильной позиции ответчика".
Следователь Генпрокуратуры Николай Волков, ведущий "дело 'Аэрофлота'", относится к действиям бывших работников авиакомпании спокойно: "Ничего страшного в этих дурацких исках нет. Люди Березовского таким образом вымещают свою обиду. Генпрокуратура в эти дела не вмешивается, так как это чисто гражданско-правовые отношения. Самую главную атаку Березовского в 'Аэрофлоте' отбили — так называемый Профсоюз руководящих работников авиационной отрасли не смог повлиять на решения конференции трудового коллектива, а значит, серьезных рычагов у Березовского в авиакомпании не осталось".
Волков имеет в виду попытки контролируемого опальным предпринимателем профсоюза опротестовать в суде решения трудового коллектива "Аэрофлота" об увольнении 30 членов "партии Березовского" из авиакомпании. Они действительно пока ни к чему не привели.
Но Березовский неутомим. По сведениям Ъ, с его легкой руки у "Аэрофлота" была арестована часть счетов (благо они находятся в контролируемом Березовским Объединенном банке), задерживается зарплата персоналу компании, в войну с авиаперевозчиком вступили даже его собственные юристы. Источники утверждают, что атаки на "Аэрофлот" координируют лично Березовский и бывший заместитель гендиректора компании Николай Глушков. "Опять на меня всех собак вешают",— передал корреспонденту Ъ слова находящегося сейчас в Израиле Николая Глушкова его адвокат Анатолий Кучерена. Впрочем, он подтвердил, что Профсоюз руководящих работников авиационной отрасли действительно в начале этого года был создан Глушковым, "чтобы препятствовать незаконным увольнениям и ущемлению гражданских прав сотрудников авиакомпаний". "Не удивлюсь,— закончил Кучерена,— что кто-нибудь теперь скажет, что Глушков звонит пассажирам 'Аэрофлота' и уговаривает их не пользоваться услугами этой авиакомпании".
Не менее категоричен был сам Березовский. Вчера он заявил корреспонденту Ъ, что спрашивать его по поводу деятельности "Аэрофлота" бесполезно: "Я к этой авиакомпании никакого отношения не имею. Кстати, то же самое относится и к ОРТ. Не надо задавать мне вопросы на эту тему".
Такая реакция не удивляет — ведь борьба еще не закончена и раскрывать карты нет смысла. Впереди собрание акционеров "Аэрофлота", на котором и разыграется генеральное сражение. Сам Березовский через доверенные структуры контролирует, по некоторым сведениям, не более 16% акций авиакомпании. Но частным лицам и различным фирмам принадлежит еще 48,83% голосов в "Аэрофлоте", и какую-то часть этих акционеров можно привлечь на свою сторону. Нет сомнений в том, что Борис Березовский не упустит такой возможности.
Ъ будет следить за развитием событий.
ВИКТОРИЯ Ъ-АРУТЮНОВА, ЛЕОНИД Ъ-БЕРРЕС, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, ЕКАТЕРИНА Ъ-ЗАПОДИНСКАЯ, ДМИТРИЙ Ъ-ПАВЛОВ