Представители американской компании Caterpillar, производящей промышленное оборудование, заявили вчера, что не собираются из-за российского кризиса отказываться от строительства своего завода в Тосно (Ленинградская обл.). Но первоначальные планы компании, согласно которым новый завод должен был выпускать 1500 единиц техники в год, скорее всего, будут пересмотрены. Разумеется, не в сторону увеличения.
О начале строительства завода в Тосно Ъ рассказал в августе прошлого года — накануне закладки первого камня в фундамент будущего предприятия (оно получило название АО "Caterpillar-Тосно"). Завод, на который американцы собирались потратить $50 млн, после выхода на проектную мощность в начале следующего века должен был выпускать 1500 колесных погрузчиков, гусеничных тракторов и гидравлических экскаваторов ежегодно. Кроме того, на заводе планировалось организовать производство некоторых видов комплектующих для техники Caterpillar. Несмотря на российский августовский кризис, американцы начали строительные работы.
На вчерашней пресс-конференции гендиректор Caterpillar по операциям в СНГ Стюарт Левеник заявил, что компания уже выделила на строительство российского завода 80% от общей суммы необходимых инвестиций. Работы идут полным ходом и будут завершены в конце этого года.
Но стоит заметить, что после падения курса рубля иностранные товары продаются в России очень плохо (в частности, как уже писал Ъ, объемы продаж импортных легковых автомобилей упали почти в десять раз). Техника Caterpillar с завода в Тосно, в которой поначалу процент иностранных комплектующих тоже окажется достаточно высоким (точную цифру представители Caterpillar не называют), будет примерно в пять-восемь раз дороже аналогичной продукции российских заводов — Челябинского тракторного, Чебоксарского АО "Промтрактор", Ивановского "Кранэкса" и других. Продать 1500 машин российским заказчикам (а представители Caterpillar утверждают, что продукция тосненского завода предназначена только для России) будет сложно. Для сравнения: в прошлом году Caterpillar продал в России всего около 500 машин.
Не исключено, что американцы лукавят. Вероятнее всего, после ввода завода в эксплуатацию предприятие сосредоточится на выпуске комплектующих для техники Caterpillar. Для американцев это очень выгодно. Во-первых, рабочая сила в России после кризиса изрядно подешевела. Во-вторых, "Caterpillar-Тосно" освобождено от уплаты налогов в местный бюджет — в течение двух лет после выхода на уровень рентабельности. В отличие от машин комплектующие, произведенные на АО "Caterpillar-Тосно", по заявлениям представителей Caterpillar, будут активно поставляться на экспорт и, очевидно, окажутся дешевле деталей для техники Caterpillar, произведенных в других странах. Стюарт Левеник в беседе с корреспондентом Ъ не подтвердил и не опроверг эту версию. Однако заметил, что собственно машин завод в Тосно в ближайшие годы действительно будет производить "гораздо меньше", чем позволяет его проектная мощность.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ