ВАЗ угрожает правительству войной

ВАЗ идет в последний бой

Всем коллективом
       Удовлетворение требований шахтеров и научных работников может показаться федеральному правительству небольшой и легко разрешимой задачей по сравнению с новой проблемой. Трудовой коллектив АвтоВАЗа вчера предъявил властям ультиматум, смысл которого сводится к следующему: если правительство решится продать завод, в атаку на Москву пойдет чуть ли не миллион человек.
       
       Обращение коллектива и руководства ВАЗа направлено президенту, премьеру, председателям обеих палат парламента и председателю Федерации независимых профсоюзов России. На первый взгляд оно не содержит ничего нового — никаких дополнительных обещаний или программы изменения сложившейся ситуации. Имеет место лишь эмоциональная констатация того, что беды ВАЗа, в том числе и нынешние,— это результат экономического кризиса в стране, что завод продолжает выпускать продукцию, хотя "второй год живет под угрозой принудительного банкротства". Властям адресовано требование проводить "внятную промышленную и налоговую политику" по отношению к крупнейшему автозаводу страны. Иными словами, правительству предлагается отказаться от политики "заплати налоги или умри".
       Новым является другое: впервые руководство АвтоВАЗа вовлекло в борьбу за контроль над заводом рабочих. Редкое единодушие коллектива АвтоВАЗа и его руководства понятно. Завод испытывает жесточайший кризис сбыта своей продукции. В понедельник АвтоВАЗ перешел с работы в две смены на "односменку" (а следовательно, значительно сократилась и зарплата). Из-за сбоев в выполнении графика платежей федеральному бюджету предприятие вот-вот может оказаться перед угрозой продажи стороннему инвестору (см. вчерашний Ъ). А этого не хотят ни топ-менеджеры, которые при этом гарантированно потеряют свои кресла, ни рабочие. По имеющимся данным, в цехах ВАЗа от смены управленцев тоже ничего хорошего не ждут.
       Резким заявлением вазовцы дали понять правительству, что в случае попытки продать контрольный пакет предприятия властям придется иметь дело с его 120-тысячным коллективом. Более того, от кризиса АвтоВАЗа пострадают и его смежники, а это уже миллион человек. Можно расценивать обращение коллектива автозавода как шантаж, но, так или иначе, эта мера может оказаться эффективной. Потому что правительству проще в очередной раз отсрочить погашение вазовских долгов, чем допустить, чтобы к бунтующим шахтерам присоединился еще миллион человек.
       
       КИРИЛЛ Ъ-ГОРСКИЙ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...