В числе передовых технологий, разработанных для проектов на арктическом шельфе и пригодных для работы в российских условиях, ExxonMobil выделяет следующие:
Технология дистанционного картирования электрического сопротивления пласта-коллектора (R3M) является важным техническим достижением в методах дистанционного обнаружения и визуализации залежей углеводородов, расположенных под дном океана. В настоящее время эта технология применяется, в частности, при проведении геологоразведочных работ в осадочном бассейне Орфан в районе Ньюфаундленда.
ExxonMobil разработала и применяет самый передовой в мире численный симулятор залежи (EM power), обладающий такими уникальными возможностями, как гибкое генерирование сетки, моделирование комплекса наземных промысловых объектов и оптимизация производительности скважин.
Возможности компании ExxonMobil по моделированию ледовых нагрузок обеспечили создание проверенных методик проектирования сооружений для работы в ледовых условиях. В основе этих возможностей лежат новаторские фундаментальные исследования механики льда.
Компанией ExxonMobil разработана и применяется самая передовая в отрасли методика проектирования трубопроводов по предельным деформациям с расчетом надежности, которая используется при прокладке трубопроводов в сложных условиях окружающей среды. Подход полностью учитывает такие условия окружающей среды, как сейсмическая активность, глубоководность, ледовое пропахивание и прерывистая многолетняя мерзлота.
ExxonMobil разработала революционную технологию скоростного бурения (FDP), применение которой снизило вынужденные простои и увеличило скорость проходки. Использование этой технологии на проекте "Сахалин-1" позволило пробурить скважины с большим отходом забоя от вертикали (ERD) быстрее, чем когда-либо в мировой практике.
ExxonMobil является первопроходцем в разработке технологий строительства искусственных насыпных и ледовых островов и единственной компанией, имеющей опыт проектирования и строительства широкого спектра различных сооружений для арктических морей.