Вертолет с телами погибших пассажиров Superjet-100 прибыл в Джакарту. Также в аэропорту приземлился самолет МЧС России с группой спасателей. Российские специалисты будут проводить расследование причин катастрофы вместе с индонезийскими коллегами. Однако сейчас работы осложняются особенностями местности, отмечают наблюдатели.
Четыре контейнера с останками жертв катастрофы Superjet-100 доставлены в Джакарту. Как сообщают РИА "Новости", в ближайшее время в столицу Индонезии прибудет второй вертолет с телами. Также утром 12 мая самолет МЧС России с группой спасателей и поисковым вертолетом на борту приземлился в аэропорту Джакарты. Вскоре он отправится к месту крушения Superjet-100. В ближайшее время специалисты получат объективные данные произошедшей катастрофы, заявил в интервью телеканалу "Россия 24" руководитель Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян, который накануне прибыл в Индонезию.
"Сейчас появилась реальная возможность изучения места катастрофы, что даст возможность дальше продвигать работу комиссии по расследованию. Наши специалисты будут работать параллельно со специалистами Индонезии, и создано несколько рабочих групп по исследованию инженерных вопросов, по летной части, по взаимодействию экипажа воздушного судна и наземных служб", — сообщил Погосян.
Однако поиски тел погибших и их эвакуация осложняются особенностями местности крушения, рассказал корреспондент газеты "Коммерсантъ" Сергей Машкин.
"Как говорят специалисты, в момент удара о склон горы Салак, конструкция самолета и пассажиры испытали чудовищную перегрузку, поэтому перспектива опознания всех останков вообще под вопросом, потому что все останки фрагментированы и, кроме того, даже оставшиеся части после удара летели вниз в ущелье почти на двухкилометровую глубину. Сели в ущелье, тропическая растительность буйная, и вероятность того, что всех погибших удастся найти и идентифицировать –– достаточно призрачная", — сказал Машкин.
Superjet-100 разбился в среду, 9 мая, в ходе демонстрационного полета.
9 мая в 11.15 утра по московскому времени самолет российского производства Sukhoi SuperJet-100 вылетел из аэропорта Джакарты. Это был второй демонстрационный полет лайнера. На борту находились 45 человек, из них восемь россиян –– все члены экипажа.
Вскоре борт перестал отвечать по радиосвязи. Перед пропажей с экранов радаров SuperJet запросил снижение, после чего, в условиях плохой видимости начал снижаться между двумя горами.
На место предполагаемого крушения были направлены спасательные вертолеты, а также наземные поисковые службы. Однако вскоре из-за наступления темноты вертолеты пришлось вернуть на базу.
Утром 10 мая стало известно о крушении самолета. Его обломки были найдены на горе Салак на высоте около 1,5 тыс. м. Выживших спасатели не обнаружили. По факту крушения самолета было возбуждено уголовное дело.
11 мая началась эвакуация тел погибших.
По мнению индонезийских специалистов, поиски и эвакуация могут затянуться на несколько месяцев. Шансы на то, что удастся обнаружить тела всех погибших, а также бортовые самописцы лайнера, невелики.