Собственник «Русполимета» и «Автокомпозита» Виктор Клочай нашел для своих предприятий нового потребителя. На днях стороны подписали соглашение о развитии долгосрочного сотрудничества с «Уралвагонзаводом». Пока существует договоренность о поставках на УВЗ поковок из спецсталей и сплавов «Русполимета». А в перспективе планируется создать новое производство на базе выксунского «Автокомпозита» по выпуску стальных и чугунных отливок мощностью 60 тыс. т в год.
Соглашение о долгосрочном партнерстве государственная НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) «Русполимет» и «Автокомпозит» (входят в холдинг «Мотор-инвест», контрольный пакет акций которого принадлежит Виктору Клочаю) подписали 10 апреля. Как рассказал „Ъ“ господин Клочай, соглашение подразумевает производство поковок из специальных сталей и сплавов на новом прессово-ковочном модуле «Русполимета», который будет запущен в апреле этого года, как для нужд самого предприятия, так и для нужд УВЗ. Слитки массой 12 т для последующей обработки будут производиться самим «Русполиметом», а также поставляться с волгоградского металлургического завода «Красный октябрь», управление которым осуществляет УВЗ. По словам Виктора Клочая, «Красный октябрь» сегодня перегружен заказами, а новый ковочный модуль «Русполимета» — нет. «Создавая кооперацию, мы надеемся закрыть номенклатуру по слиткам и поковкам из спецсталей как самого УВЗ, так и рынка, — говорит господин Клочай. — Таким образом, УВЗ не придется инвестировать в расширение собственного производства. При этом совместно решается вопрос позиционирования данной продукции на рынке ». Вторая часть соглашения предполагает создание нового производства стального и чугунного литья мощностью 60 тыс. т. в год на площадке «Автокомпозита» в Выксе. Сейчас идет модернизация существующего производства заводов с выходом в конце 2012 года на производственную мощность в 24 тыс. т. стального литья. Таким образом, мощность будет увеличена до 84 тыс. т. в год стального и чугунного литья. «Приоритетным потребителем продукции с нового производства будет УВЗ», — сообщил „Ъ“ председатель совета директоров «Русполимета» Виктор Клочай. По его словам, «в качестве второго этапа проекта рассматривается запуск еще одной линии чугунного литья мощностью 30 тыс. т для производства автокомпонентов. Соглашение также предполагает участие УВЗ совместно с «Русполиметом» в производстве дробильно-сортировочного оборудования для добывающих отраслей промышленности под марками «Дробмаш» и «Дробмаш-Posch».
ОАО «Русполимет» (город Кулебаки Нижегородской области) создано в октябре 2005 года в результате слияния ОАО «Кулебакский металлургический завод» и ЗАО «Кулебакский кольцепрокатный завод». Производит кольцевые заготовки для авиадвигателей. По данным агентства «СПАРК-Интерфакс», 67,5% ОАО принадлежат ООО «Мотор-инвест» бывшего вице-губернатора Виктора Клочая, еще 20,52% — дочерней компании «Русполимета» заводу «Старт». Выручка за девять месяцев 2011 года — 5,7 млрд руб., чистая прибыль — 356,3 млн руб.
По мнению аналитика независимого аналитического агентства «Инвесткафе» Павла Емельянцева, интерес УВЗ к «Русполимету» и «Автокомпозиту» обусловлен желанием снизить цены на поставку поковок и заключить более выгодные контракты, таким образом подняв свои собственные показатели. «Заключая соглашение, УВЗ приобретает „своего поставщика“ и обеспечивает себе бесперебойные поставки», — говорит аналитик. По словам аналитика ИК «Тройка Диалог» Михаила Ганелина, соглашение выгодно для УВЗ с той точки зрения, что небольшим предприятиям проще подстроиться под нужды крупного производителя: поставлять определенную номенклатуру и в том объеме, который нужен заказчику. Аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков полагает, что УВЗ выбрал себе поставщика, руководствуясь законами рынка: «Видимо, нижегородские предприятия смогли предложить такому крупному производителю более выгодную цену. Если, конечно, у их владельца нет личных связей на УВЗ, которые обеспечили ему эти исключительно выгодные контракты». Если говорить о выгодах «Русполимета» и «Дробмаша», то Павел Емельянцев уверен, что соглашение принесет им 100%-ное потребление произведенной для УВЗ продукции и, соответственно, 100%-ную оплату. Андрей Рожков добавляет: «УВЗ — это стабильный крупный потребитель, который позволит нижегородцам не беспокоиться о сбыте основного объема продукции. Кроме того, долгосрочное соглашение, заключенное между УВЗ, „Русполиметом“ и „Автокомпозитом“, обезопасит нижегородские предприятия от конкуренции с другими поставщиками „Уралвагонзавода“, поскольку в контракте наверняка оговорены цены и объемы поставок».