Вкусы часто летающих бизнесменов во многом определяют уровень сервиса ведущих авиакомпаний мира. Хотя каждый перевозчик сам устанавливает свои стандарты обслуживания, к опросам пассажиров первого и бизнес-классов по уровню сервиса приходится прислушиваться в обязательном порядке. Иначе выгодных клиентов перехватят конкуренты. В России такие опросы не проводятся. Однако наших бизнесменов могут заинтересовать пристрастия их зарубежных коллег. Возможно, свои выводы все-таки сделают и российские авиаперевозчики.
За рубежом подобные опросы проводятся многими организациями. Так, английская компания Official Airline Guides (OAG) только что опросила 5250 деловых путешественников из США, Великобритании, Италии, Франции, ФРГ, Сингапура, Японии, Австралии и Гонконга. Опрос показал, что основным критерием выбора авиакомпании остается удобное расписание, безопасность полета и точность отправления самолетов. Хотя вопрос безопасности стоит на втором месте, немецкие, итальянские и сингапурские бизнесмены все же главное внимание уделяют именно ему. Любопытно, что стоимость билетов оказалась на девятом месте.
А вот англичане и австралийцы больше всего обращают внимание на наличие в аэропортах отдельных бизнес-залов. Французов больше всего волнует компоновка салонов самолетов и удобство кресел. Практичные американцы питают прямо-таки болезненное пристрастие к авиакомпаниям, практикующим бонусы часто летающим пассажирам.
Не остался без внимания OAG и патриотизм пассажиров. Самыми патриотичными оказались сингапурцы — 70% опрошенных предпочитают национальные авиакомпании. 61% опрошенных немецких бизнесменов предпочитают Lufthansa. Более половины опрошенных англичан, австралийцев и французов предпочитают соответственно British Airways, Qantas и Air France. Примерно столько же американцев выбирают United Airlines. А вот итальянские бизнесмены не очень жалуют авиакомпанию Alitalia — ее рейсами предпочитают летать лишь 30% опрошенных.
Международная ассоциация воздушного транспорта IATA также провела опрос пассажиров первого и бизнес-классов. Оказалось, большинство любит электронные средства развлечения. 50% опрошенных не нравится идея использования разными авиакомпаниями одних и тех же бланков, так как при заказе билета трудно понять, на борту самолета какой авиакомпании можно оказаться. 75% опрошенных приветствуют некурящие рейсы, причем более терпимо к курению на борту относятся европейцы — не в пример американцам. Кстати, американцы больше других пользуются бортовыми телефонами для связи с землей. Почти всех опрошенных больше всего интересует ширина кресел и расстояние между ними.
В России о каких-либо специализированных опросах российских пассажиров первого и бизнес-классов пока ничего не было слышно.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ