К сверхбольшим самолетам
Концерн Airbus Industrie давно подозревал американский Boeing в намерении сделать самолет сверхбольшой вместимости раньше европейского двухэтажного аэробуса A3XX. На днях представители Boeing наконец признались: да, компания может в ближайшее время начать разработку самолета сверхбольшой вместимости на базе Boeing-747. И встанет на крыло новый самолет американской компании раньше детища Airbus.
Новый самолет будет построен на базе самого крупного в мире пассажирского самолета Boeing-747 в двух версиях: пассажирской и грузовой. У самолета будет удлинен фюзеляж, установлены дополнительные топливные баки, видоизменено крыло. Новый "Боинг" сможет брать на борт до 500 пассажиров, а дальность полета увеличится до 14700 км.
Для специалистов сообщение о новой разработке Boeing не стало сюрпризом. После того как в начале 90-х годов европейский консорциум Airbus Industrie начал разработку двухэтажного аэробуса сверхбольшой вместимости под условным индексом A3XX, наблюдатели были уверены, что Boeing не отдаст просто так эту рыночную нишу европейцам. Представители Boeing Co. утверждают (по мнению Airbus Industrie, лицемерно), что разработка принципиально нового сверхбольшого аэробуса нерентабельна. Поэтому было решено модернизировать Boeing-747. На это у компании уйдет меньше денег, чем у европейцев на разработку А3ХХ ($2 млрд против $10 млрд). Тем не менее до недавнего времени представители Boeing утверждали, что время для такого самолета "еще не пришло".
Теперь же, судя по заявленным срокам окончания опытных работ (2001 год), Boeing намерен прийти к финишу, т. е. к началу серийного производства, раньше своего европейского конкурента — пуск в серию А3ХХ ожидается не раньше 2003 года. Поскольку рынок самолетов такого класса крайне ограничен (по прогнозам специалистов, в ближайшие двадцать лет авиакомпаниями будет затребовано от 500 до 1200 таких самолетов), то между производителями развернется ожесточенная борьба буквально за каждого заказчика. Судя по всему, не останется в стороне и Россия. В свете подписанного недавно соглашения между Airbus Industrie и правительством РФ о возможном участии в проекте создания А3ХХ, у России есть шанс стать участником (пусть и второстепенным) битвы авиастроительных гигантов — если, конечно, это соглашение будет воплощено на практике.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ