Компания племянника Владимира Путина примет участие в тендере на организацию регулярных пассажирских перевозок по Москве-реке, сообщают СМИ. Разработать проект развития общественного водного транспорта поручил Сергей Собянин. Идею будет трудно реализовать, считают наблюдатели.
Племянник Путина займется речным транспортом. Как пишут "Ведомости", компания Романа Путина будет участвовать в тендере на организацию регулярных пассажирских перевозок по Москве-реке. Ранее Сергей Собянин поручил департаменту транспорта разработать проект развития общественного водного транспорта в столице. Всего о желании участвовать в тендере уже объявили четыре компании. Идею московской мэрии будет трудно реализовать, считает главный редактор бизнес-справочника "Российский транспорт" Алексей Екимовский.
"Массовыми эти перевозки не будут. Во-первых, есть известная проблема с наличием судов, техническое состояние которых было бы безопасно для организации регулярных перевозок. А второе, это спрос на маршруты. Если речь идет о регулярных рейсах для пассажиров, которые передвигаются по городу, то встает главный вопрос об удобстве перевозок. Например, пристани и причалы должны находиться рядом с метро", — рассуждает Алексей Екимовский.
Почти во всех европейских столицах действует общественный водный транспорт.
В Лондоне действует сеть пассажирских водных маршрутов, известная как London River Services. Стоимость проезда по Темзе составляет около $20. Система речных пассажирских трамвайчиков Batobus ежедневно курсирует и по центру французской столицы. Билет для взрослого стоит $12 на весь день.
Сеть каналов прорезает столицу Нидерландов. Водное такси можно нанять прямо на набережной или заказать по телефону. В трамвайчике может поместиться максимум восемь пассажиров. Стоимость билета за сутки доходит до $30. В Венеции можно заказать водное такси — небольшой катер — или купить билет на речной трамвай-вапоретто, цена которого не превышает €4.
Экс-мэр Юрий Лужков не раз пытался организовать систему речного пассажирского транспорта. Однако водное такси так и не появилось, а из регулярных маршрутов действует только один — Киевский вокзал-Новоспасский мост.