Один из крупнейших японских автопроизводителей — компания Mazda Motor — объявил о начале официальных продаж своих машин в России. В будущем году компания намерена реализовать в нашей стране около полутысячи автомобилей (в основном Mazda 323 и Mazda 626). У неофициальных импортеров машин данной марки эти планы Mazda вызывают сомнение.
До сих пор руководство Mazda Motor не проявляло особого интереса к российскому рынку. В отличие от Mitsubishi, Toyota или Nissan, успевших создать здесь собственные дилерские сети, основные продажи Mazda в России (по оценкам, это 250-300 автомобилей в год) приходились в основном на "серых" импортеров, которые закупали машины у финских и немецких дистрибуторов компании. Несколько лет назад Mazda попробовала продавать свои автомобили (в основном Mazda 626) в России через японскую корпорацию Itochu, но без особого успеха — так удавалось продать лишь несколько десятков машин в год.
Теперь японцы предпринимают вторую попытку освоения российского рынка. Mazda Motor Europe подписала дилерские соглашения с двумя крупными продавцами автомобилей Ford (этой компании принадлежит 33,4% акций Mazda Motor) — московской фирмой "Кунцево-Авто" и екатеринбургской "Автоленд". Кроме того, официальным дилером стал крупнейший продавец Mazda в России — "ЕвроСиб-Авто", до недавнего времени работавший через финского дистрибутора японской компании.
По словам Оксаны Хартонюк, менеджера по связям с общественностью российского представительства компании Ford Motor Co., в 2001 году Mazda планирует продать в России около 300 машин среднего класса Mazda 626, 100 автомобилей малого класса Mazda 323, 60 внедорожников и 40 пикапов серии B. Пока ничего не известно о ценовой политике японской компании в России. Сейчас Mazda 323 стоит здесь от $14 тыс. (в самой дешевой комплектации), а Mazda 626 — около $18 тыс., что сопоставимо с ценами других японских производителей. Mazda уже начала рекламную кампанию. По словам представителей Mazda Motor Europe, сейчас идет подготовка "к экспансии на российский рынок".
Однако некоторые эксперты считают, что экспансии может и не получиться. По словам одного из "серых" дилеров Mazda, спрос на эту марку сейчас весьма невысок. Так, в этом году продажи новых автомобилей Mazda на московском рынке измеряются несколькими десятками штук. В этой ситуации увеличить продажи почти вдвое малореально.
С другой стороны, нельзя сказать, что машины Mazda неизвестны российским автолюбителям. Сейчас в России их эксплуатируется около 70 тыс. штук, при этом Mazda имеет имидж одной из наиболее надежных японских машин.
ДМИТРИЙ Ъ-ДОБРОВ