Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 33,37 | 33,39 | -0,39 |
Kirkuk, FOB | 31,27 | 31,29 | -1,17 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 31,72 | 31,74 | -1,17 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 33,77 | 33,79 | -1,17 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 33,97 | 33,99 | -1,17 |
Flotta, FOB | — | — | — | 31,67 | 31,69 | -1,17 |
Sahara Blend, FOB | 33,62 | 33,64 | -1,17 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 32,77 | 32,79 | -1,17 | — | — | — |
Urals, CIF | 31,77 | 31,79 | -1,17 | 31,87 | 31,89 | -1,17 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 336 | 340 | -4,0 | 322 | 327 | +4,0 |
бензин, CIF | ||||||
Высокооктановый | 326 | 330 | -4,0 | 312 | 317 | +4,0 |
бензин, FOB | ||||||
Нафта, CIF | 296 | 300 | +8,0 | 316 | 320 | +10,0 |
Нафта, FOB | 286 | 290 | +8,0 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 363 | 367 | -4,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 357 | 361 | — | 354 | 358 | -4,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо, | 351 | 355 | -2,0 | 339,5 | 344,5 | -9,25 |
CIF | ||||||
Дизельное топливо, | 343 | 347 | -2,0 | — | — | — |
FOB | ||||||
Низкооктановый | 344 | 348 | -2,0 | 330,5 | 334,5 | -9,0 |
бензин, CIF | ||||||
Низкооктановый | 330 | 334 | — | 328 | 330 | -8,0 |
бензин, FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 320 | 340 | -25,0 | 300 | 315 | +2,5 |
Пропан, CIF* | 340 | 350 | — | 355 | 360 | +15,0 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 365 | 370 | +5,0 |
*на 18.09.00.
По данным агентства Reuters.