Потребовав у ТагАЗа в суде возвращения 6,3 млрд рублей кредиторской задолженности, Юго-Западный Сбербанк не остановился на достигнутом и теперь хочет арестовать имущество завода и ряда предприятий группы «Донинвест». Соответствующие заявления уже поданы в ростовский арбитраж. Спор между ТагАЗом и банком зашел в тупик, рано или поздно сторонам придется договариваться о реструктуризации долгов, говорят эксперты.
На прошлой неделе Юго-Западный Сбербанк (ЮЗБ) подал в ростовский арбитраж заявления об аресте в качестве обеспечительных мер имущества ТагАЗа и нескольких компаний группы «Донинвест». Кроме завода, ответчиками по искам выступают КБ «Донинвест», гостиница «Ростов», «Молочный комбинат „Ростовский“», АТП «Супер» и пр. «Все компании входят в группу „Донинвест“ и, скорее всего, являлись поручителями либо залогодателями по кредитам», — говорит информированный источник в ростовском банковском сообществе. Получить комментарий ЮЗБ „Ъ“ вчера не удалось.
Сбербанк подал 7 заявлений на разные суммы как в рублях, так и в евро — всего на 6,3 млрд рублей. «Часть из них еще не принята к производству из-за процессуальных нарушений. Арест имущества является обеспечительными мерами по финансовым требованиям банка», — рассказали в пресс-службе суда.
Как сообщал „Ъ“, в конце прошлого месяца ЮЗБ в судебном порядке потребовал от Таганрогского автозавода досрочного погашения задолженности по кредитам и начал автоматически снимать со счетов завода деньги в счет погашения долга. Это было сделано в ответ на исковые требования ТагАЗа о признании недействительными условий кредитных договоров с ЮЗБ. Поводом для войны между банком и ТагАЗом стало нежелание последнего платить по кредитам. «ТагАЗ сам сорвал переговоры о реструктуризации задолженности», — пояснил один из менеджеров ЮЗБ.
По мнению источника „Ъ“ в банковском сообществе требование арестовать активы «Донинвеста» является всего лишь дополнительным методом давления на руководство группы, поскольку все ее имущество не сможет покрыть задолженности перед ЮЗБ. «Переговоры между банком-кредитором и заводом зашли в тупик. Раньше Сбербанк выдавал „Донинвесту“ огромные кредиты под залог активов, которые не стоили таких денег, а теперь не может ни вернуть свои средства, ни продать завод, ни закрыть его в силу социальной значимости предприятия», — уточнил он.
Гендиректор Центра финансового консультирования Леонид Шафиров считает, что рано или поздно Сбербанк и ТагАЗ договорятся о реструктуризации долга. «Скорее всего, ЮЗБ бряцает оружием, поскольку арестовать имущество завода будет достаточно сложно. Для этого банку надо доказать, что завод планирует вывести и реализовать производственные активы», — отметил он.
Интересно, что на днях пресс-служба ТагАЗа распространила информацию о начале выпуска китайских машин BYD. В 2010 году предприятие планирует собрать 10 тыс. автомобилей, первые машины сойдут с конвейера уже в этом месяце. Сборочная линия уже установлена, сообщили „Ъ“ на заводе. Между тем арест активов ТагАЗа может сдвинуть сроки запуска новой линии на неопределенный срок. «Арест имущества в качестве обеспечения исковых требований предусматривает два варианта: запрет на распоряжение имуществом должника (то есть на его продажу) и запрет на пользование этим имуществом. В этом случае предприятие попросту приостанавливает свою деятельность», — говорит Сергей Радченко из адвокатского бюро «ЮГ».