Вчера во время прыжков с парашютом, которые на коммерческой основе организует Центральный авиационный клуб Татарстана, погиб житель Казани Ильнар Садреев. Его парашют раскрылся не полностью. Решение о возбуждении уголовного дела будет приниматься после предварительной проверки обстоятельств инцидента.
Как сообщил „Ъ“ старший помощник руководителя СУ СК при прокуратуре России по Татарстану Эдуард Абдуллин, инцидент случился в 12.45 на аэродроме «Куркачи» в Высокогорском районе Татарстана (40 км от Казани). Там Центральный авиационный клуб Татарстана Российской оборонной спортивно-технической организации (ЦАК РТ РОСТО) организует для всех желающих коммерческие прыжки с парашютом. 25-летний Ильнар Садреев заплатил за один прыжок 1200 руб. и предоставил, согласно требованиям, медицинскую справку об отсутствии противопоказаний. После прохождения инструктажа он вместе с пятью новичками и тремя профессиональными спортсменами-парашютистами поднялся на борт самолета «Ан-2». Господин Садреев прыгал с высоты около 950 м в первой партии — вместе с двумя так называемыми «перворазниками». Когда он дернул за кольцо, его основной парашют раскрылся лишь в виде свечи. «Это не обеспечило ему безопасного приземления, и потерпевший разбился при падении на землю», — сообщил господин Абдуллин.
По его словам, сейчас в связи с инцидентом Пестречинский межрайонный следственный отдел СУ СК проводит проверку. «Следственные органы выясняют, почему не до конца раскрылся основной парашют и почему парень не открыл запасной», — сказал он. На проверку отводится десять дней, после чего следственные органы должны решить, возбуждать ли уголовное дело и по какой статье.
Подобное происшествие в Куркачах случилось в июле 1999 года, когда погибла начинающая парашютистка Лилия Хафизова, выполнявшая второй прыжок. У нее также не сработал основной парашют, и она не воспользовалась запасным. Прыжок тогда выполнялся с высоты 800 м. По данным Федерального управления авиационно-космического поиска и спасания при Минобороны РФ, которое проводило анализ парашютных происшествий за 1999 год, причинами инцидента стали «неподготовленность парашютистки, необоснованное сокращение программы подготовки, неправильная подгонка подвесной системы, отсутствие страхующего прибора на запасном парашюте, отсутствие контроля на линии осмотра и несоответствие экипировки парашютистки заданию на прыжок с парашютом».
Алексей Краснов, начальник аэроклуба «Мензелинск», входящего в ЦАК РТ РОСТО, сообщил „Ъ“, что параллельно с правоохранительными органами расследованием вчерашнего происшествия займется РОСТО. По его словам, сегодня из Москвы в Казань должна прибыть комиссия центрального совета организации «под председательством одного из ее высокопоставленных представителей». Господин Краснов добавил, что «обычно комиссия работает в течение 8-10 дней».
Он также рассказал „Ъ“, что подготовка так называемых «перворазников» является основным направлением работы ЦАК. Большинство прыжков они совершают с самолетов «Ан-2» гражданской авиации, «выделенных государством в пользование РОСТО». Уточнить количество начинающих парашютистов, которых ежемесячно обучает ЦАК, он не смог, но отметил, что «цифра весомая». Тем не менее господин Краснов назвал такие услуги «не очень прибыльным видом деятельности». «80-90% расходов аэроклуба уходят на содержание оборудования и авиационной техники, которое невозможно без дотаций государства, — сказал он. — Доходов от коммерции хватает на оплату авиационного керосина и зарплату инструкторам».