"Самаратрансгаз" прекратил подачу газа на 5 из 8 крупнейших ТЭЦ Самарской области
Отключение было произведено вчера в полдень, и 2 тепловые станции Новокуйбышевска (Безымянская и Сызранская ТЭЦ), а также ТЭЦ Волжского автозавода в экстренном порядке были переведены на резервное топливо (мазут). По свидетельству специалистов АО "Самараэнерго", на ТЭЦ ВАЗа мазута хватит лишь на 4 дня работы. После этого станция перейдет на самообеспечение и прекратит подачу электро- и теплоэнергии на промышленные предприятия и объекты жилищно-бытовой сферы города. Как сообщил Ъ представитель АО "Самараэнерго" Константин Назаренко, газ был отключен после того, как энергетики не выполнили требования о погашении задолженностей до 4 ноября. Руководство "Самаратрансгаза" никак не откомментировало чрезвычайную ситуацию. Константин Назаренко заявил Ъ, что дебиторская задолженность АО "Самараэнерго" составляет на сегодня около 900 млрд руб. По его словам, в списках должников есть предприятия, которые не платят долги по 2-3 года. Эти предприятия являются монополистами, что не позволяет применить к ним жесткие меры, предусмотренные законодательством. Кроме того, значительное число должников имеют непрерывные производственные циклы. Это исключает возможность применения к ним таких санкций, которые с сегодняшнего дня практикует "Самаратрансгаз". В минувшую субботу, когда газовиками уже был выдвинут ультиматум, состоялось экстренное совещание обладминистрации, на котором заместитель главы администрации Самарской области Алексей Родионов отметил, в частности, что действия РАО "Газпром" в отношении Самарской области малопонятны: в числе должников "Газпрома" много регионов, долг которых больше, а темп его погашения ниже, чем в Самарской области. Как заявил Ъ Константин Назаренко, если выход из создавшейся ситуации не будет найден в ближайшее время, то, выработав мазут, крупнейшие ТЭЦ Самарской области остановятся, что приведет к непредсказуемым катастрофическим последствиям.
Соб. инф.
Завершается восстановление ЛЭП, связывающей Россию и Грузию
8 ноября "Грузэнерго" начало поэтапный прием в эксплуатацию участков ЛЭП "Кавкасиони-500". Полностью линию предполагается ввести в строй к концу ноября. Заказчиком работ по восстановлению ЛЭП является грузино-российское СП "Объединенная энергосистема Грузросэнерго". Российский учредитель СП РАО "ЕЭС России" выделило на восстановительные работы около 20 млрд руб. Однако, по сведениям грузинских специалистов, для полного восстановления ЛЭП потребуется не менее 100 млрд руб. Грузия заинтересована в возобновлении работы "Кавкасиони", разрушенной в ходе боевых действий и впоследствии разграбленной, поскольку российская электроэнергия, которая будет поступать в Грузию в объемах до 300 МВт ежесуточно, в несколько раз дешевле закупаемой сейчас в Азербайджане. Заинтересованы в восстановлении ЛЭП и российские энергетики, планирующие экспортировать энергию в Турцию и Израиль. Как стало известно Ъ, по контракту между "Грузэнерго", РАО "ЕЭС России" и АО "Дагэнерго" между Дагестаном и Восточной Грузией будет построена новая ЛЭП. И все же Грузия не намерена попадать в энергетическую зависимость от России и активно ищет альтернативные источники энергии. Как сообщили Ъ в "Грузэнерго", на этой неделе создана рабочая группа с участием Грузии, Турции и Азербайджана по разработке проекта единой энергосистемы.
Соб. инф.
Тутаевский моторный завод начинает выпуск автобусов
Администрация Ярославской области заключила с международным консорциумом по производству автобусов, созданным Тутаевским моторным заводом (ТМЗ) и македонской компанией Sanos, соглашение о поставке десяти городских автобусов "Sanos-ТМЗ Турбо". По словам генерального директора ТМЗ Александра Малова, цена одного автобуса составит около $125 тыс. В 1996 году предполагается выпустить 50 таких автобусов. Sanos поставит все комплектующие и корпуса для этих машин, а ТМЗ — специально разработанные двигатели мощностью 240 л. с. Первый автобус Sanos с российским мотором прошел испытания осенью этого года. К 2000 году участники проекта планируют создать в Ярославской области мощности, достаточные для выпуска 1000 пассажирских автобусов и 10 тыс. автобусных двигателей в год. К этому проекту, затраты на реализацию которого могут составить $50-60 млн, предполагается привлечь ряд других предприятий региона.
"Интерфакс"
"Уралтрак" возвращается в Африку
АО "Уралтрак" (Челябинский тракторный завод) подписало контракт со швейцарской компанией Obim Ltd. на поставку в Камерун опытной партии бульдозеров. Согласно достигнутой договоренности, Obim станет официальным представителем "Уралтрака" на территории Камеруна и Чада. По словам заместителя начальника управления внешних связей "Уралтрака" Виктора Мисчанчука, спустя 7 лет после прекращения поставок техники в Африку заводу снова удалось выйти на этот рынок. Изготовление первых шести бульдозеров для Камеруна планируется закончить в январе 1996 года, и уже в феврале они будут отправлены потребителям. Контрактная цена бульдозера с 12-месячной гарантией составит $50 тыс. При этом стоимость бульдозеров будет выплачиваться заказчиком равными долями в течение года. Если в процессе эксплуатации у потребителя не будет претензий к качеству техники, "Уралтрак" получит крупный долгосрочный контракт на бульдозеры в тропическом исполнении. Стоимость такого бульдозера на российском рынке составляет сегодня 285 млн руб.
Соб. инф.
"Пермнефть" отказалась от кредита американского Citibank в размере $270 млн
"Пермнефть" была одним из первых российских предприятий, заключивших кредитные сделки в соответствии с рамочным соглашением между Эксимбанком США, Минтопэнерго, Министерством финансов и ЦБ России, подписанным еще в июле 1993 года. На сегодняшний день объем гарантий Эксимбанка по этому соглашению превысил $1,5 млрд, однако все проекты, по словам представителя Минтопэнерго, пока "находятся в подвешенном состоянии из-за несовершенства российской налоговой системы и постоянных изменений экономической политики правительства". Представитель "Пермнефти" заявил, что основной причиной отказа от кредита послужило то, что предприятию из-за отмены таможенных льгот пришлось бы выплачивать по кредиту 25-30% годовых вместо предусмотренных соглашением Libor + 2%. Намерение отказаться от кредита было высказано "Пермнефтью" сразу после смены его руководства, однако в американском банке исключают связь между этим решением и вхождением предприятия в состав нефтяной компании "ЛУКойл". По словам представителя банка, на "Пермнефть" в связи с отказом от кредита наложены штрафные санкции и объединение согласно выплатить их в полном объеме. Ранее к решению об отказе от кредита пришло руководство объединения "Татнефть", предложившее уменьшить сумму кредита с $270 млн до $80 млн.
АНИ
В Челябинском "улье" стало больше сот
Российско-люксембургское СП "Челябинская сотовая связь" довело количество абонентов сотовой телефонной сети в Челябинске до 1000. СП создано в августе 1993 года для объединения усилий челябинского АО "Радиотелефон" и люксембургской компании Milicom International Cellular MIC по внедрению в Челябинской области сотовой связи. В мае 1994 года в Челябинске начала действовать система сотовой связи стандарта AMPS. Сегодня базовые станции имеются в Челябинске, Миассе, Кыштыме, а средний радиус действия радиотелефона превышает 110 км. Кроме того, клиенты СП могут пользоваться своими телефонами в 10 областях России, входящих в Российскую ассоциацию сотовой радиотелефонной связи.
Соб. инф.