Городские власти наконец определились с датой проведения конкурса по выбору концессионера по проекту строительства Орловского тоннеля. Так, 18 февраля следующего года будет объявлен конкурс, а подвести его итоги и определить победителя город планирует 2 апреля 2010 года.
Вчера в Санкт-Петербурге прошла пятая конференция "Транспортная инфраструктура в России", в ходе которой председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов сообщил, что конкурс по выбору концессионера (частный инвестор проекта) по строительству Орловского тоннеля будет объявлен 18 февраля 2010 года. До этого момента претенденты на участие в конкурсе, среди которых компании, связанные с крупными строительными компаниями Vinci Construction, Strabag, Bouygues и Hochtief, должны подготовить финансовую часть своих конкурсных предложений. Победителя планируется определить 2 апреля следующего года. Соответственно, контракт с концессионером будет подписан в первой половине 2010 года.
Реализация проекта Орловского тоннеля была отложена из-за секвестрирования городского бюджета. Изначально предполагалось, что заявки на участие в конкурсе по Орловскому тоннелю претенденты подадут в декабре 2008 года, а победитель будет определен в феврале 2009 года. Завершение проекта было намечено на 2013 год. Однако в декабре прошлого года было объявлено, что около 80% запланированного на 2009 объема финансирования строительства Орловского тоннеля, а также Надземного экспресса и проекта реконструкции аэропорта Пулково сокращено. Тогда же власти города сообщили, что проект, в подготовку которого на тот момент было вложено уже 1,3 млрд рублей, начнется не раньше 2011 года — к этому моменту планировалось начало его финансирования из федерального инвестфонда.
В феврале этого года вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов заявил, что даже в случае пересмотра правительством деятельности Федерального инвестиционного фонда финансирование проектов, которые прошли Главгосэкспертизу, будет сохранено. А в апреле правительство РФ официально заявило о переносе на два года сроков реализации Орловского тоннеля — на 2011-2015 годы.
Стоимость проекта составит 47,7 млрд рублей в прогнозных ценах, рассчитанных до 2013 года. Изначально запланированный объем инвестиций составлял 26,4 млрд рублей. Строительство Орловского тоннеля под Невой планируется реализовать на принципах государственно-частного партнерства в соответствии с федеральным законом "О концессиях". Согласно условиям реализации проекта, 66,66% финансирования проекта предусмотрено в равных долях из федерального и городского бюджетов, а 33,34% вложит концессионер.