В крупнейшем промышленном холдинге ФРГ Daimler-Benz AG продолжаются реформы. Ранее Ъ уже сообщал о крупных преобразованиях, которые намерен осуществить новый шеф холдинга Юрген Шремп. Если его предшественник Эдцард Ройтер прослыл "концептуалистом", так как стремился выработать "новый стратегический курс" холдинга, сознательно жертвуя традиционным автомобильным бизнесом ради осваивания новых высокотехнологичных рынков, то Шремп называет себя "реализатором". Новый шеф намерен достаточно жесткими методами форсировать развитие новых перспективных проектов и сворачивать старые, менее рентабельные. При этом немалое внимание Daimler уделяет рынкам Восточной Европы и СНГ.
Два телекоммуникационных сапога — пара
C 1 апреля этого года действует паритетное совместное предприятие Nortel DASA Network Systems GmbH & Co. KG, учрежденное авиакосмическим подразделением Daimler — концерном Daimler-Benz Aerospace AG (DASA) — и канадской телекоммуникационной компанией Northern Telecom Ltd. (Nortel). По словам члена правления DASA Вернера Хайнцманна, это СП будет специализироваться на телекоммуникационно-сетевом бизнесе на рынках ФРГ и Восточной Европы. Шеф европейского бизнеса Nortel Жак Берубе отметил, что два концерна "великолепно дополняют друг друга". DASA намерен инвестировать в ближайшие годы свыше DM300 млн в информационные и телекоммуникационные проекты. Nortel, видимо, инвестирует такую же сумму.
К основным направлениям деятельности СП аналитики относят внедрение мультимедиальных, информационных, компьютерных и других телекоммуникационных технологий для частных и крупных деловых и общественно-государственных пользователей, а также сателлитную коммуникацию. Как Ъ уже рассказывал, DASA успешно развивает космическое сотрудничество и с российскими партнерами.
Параллельно DASA ведет переговоры об инфраструктурной кооперации с крупным германским информационным концерном Bertelsmann и телевизионной группой Leo Kirch.
Сенсация с лазерным оттенком
Сенсационное заявление сделал недавно шеф германской радиоэлектронной компании Schneider Rundfunkwerke AG Ханс-Юрген Таус. Он сообщил об учреждении с Daimler совместного предприятия Laser-Display-Technologie GmbH & Co. KG. Schneider предоставит СП свои патенты, а Daimler (через дочернее предприятие Temic) — капитал в объеме около DM50 млн. О своих успешных разработках нового "лазерного телевидения" Schneider объявила уже осенью 1993 года. В отличие от обычной телевизионной техники здесь изображение производится не за счет излучения электронов в кинескопе, а тремя лазерами, которые способны проектировать излучение через специальную систему на любой по размеру экран. Резкость изображения при этом существенно выше, чем у обычного телевидения. Шеф Schneider назвал новые технологии "революционными". На традиционной радиоэлектронной ярмарке в Берлине в августе этого года СП намерено представить прототипные разработки профессионального телевизионного оборудования для студий и других крупных клиентов. Бытовые телевизоры должны поступить на рынок в 1997 году.
Параллельно Daimler форсирует лазерные проекты с германской оптической фирмой Carl Zeiss. В ходе конверсионной программы Carl Zeiss уже передал весь свой сектор военной оптики и навигационных систем новому СП с DASA.
Рука Daimler дотянулась до Калмыкии
Пожалуй, самым незаметным, но тем не менее весьма перспективным подразделением Daimler является его финансово-сервисное подразделение Daimler-Benz InterServices (Debis). Входящие в Debis 70 фирм (специализация — программные и мультимедиальные продукты, финансовый и лизинговый сервис и др.) обеспечили Daimler в 1994 году чистую прибыль в DM86 млн. Среди прочего Debis принадлежит 34-процентный пай во французской промышленно-сервисной группе Cap Gemini Sogeti (общий мировой оборот DM4,3 млрд), которая в свою очередь контролирует вторую по величине консалтинговую группу мира Gemini. Гамбургский журнал Manager Magazin утверждает, что Debis ведет переговоры с рядом американских и японских партнеров (среди них General Electric, Microsoft, EDS и NEC) о совместном выкупе контрольного пакета в Cap Gemini. Кроме ФРГ германское подразделение Gemini координирует деятельность группы на рынках Австрии, Швейцарии, стран Бенилюкса и Восточной Европы.
Недавно газета Handelsblatt сообщила о подписании Debis и правительством Калмыкии рамочного соглашения о долгосрочной экономической кооперации. Общая сумма намеченных на 1995/96 деловой год проектов оценивается в DM50 млн. Debis предоставит Калмыкии технологии для модернизации пищевого производства и форсирования энергетических проектов (прежде всего ветряных электростанций). В будущем концерн DASA намерен модернизировать аэропорт Элисты. Проекты будут гарантированы германскими поручительствами по линии Hemes, а оплачивать их Калмыкия намерена поставками сырья, прежде всего нефти.
Многие эксперты отмечают, что последний приступ активности Daimler-Benz AG порядком подзатянулся. Это в принципе нетипично для компании, прежде предпочитавшей организационный и структурный блиц-криг. "Затяжная война" стала следствием сложного финансового положения холдинга, прибыль в котором пока приносит только Mercedes-Benz.
РОДИОН Ъ-ВОДИН, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ