На этой неделе событием #1 в рекламном бизнесе стала победа нового агентства Мориса Саатчи в тендере British Airways. "Переиграв" Saatchi & Saatchi — агентство, которое он основал четверть века назад и с поста председателя которого вынужден был уйти в конце прошлого года, — мистер Саатчи с успехом продолжает перетягивать в The New Saatchi Agency своих старинных клиентов: компанию British Airways Saatchi & Saatchi обслуживало последние 11 лет. Тем временем Saatchi & Saatchi продолжает обвинять Мориса Саатчи в финансовых махинациях, которые якобы были вскрыты после его отставки. Сам мистер Саатчи расценивает эти шаги как попытку оказать давление на его потенциальных клиентов.
Мистер Саатчи планирует взлететь вместе с British Airways
Итак, как сообщает Financial Times, одно из наиболее яростных сражений в мировом рекламном бизнесе за последние несколько лет завершилось во вторник вечером. Британская авиакомпания British Airways объявила, что разместит годовой рекламный заказ в 60 млн фунтов стерлингов в рекламном агентстве Мориса Саатчи The New Saatchi Agency. После ухода Мориса Саатчи авиакомпания была вынуждена сначала заморозить, а затем и вовсе отозвать свой рекламный заказ из Saatchi & Saatchi. Тем более, что ряд высокопоставленных менеджеров агентства, многие из которых занимались рекламной кампанией British Airways, ушли вместе с мистером Саатчи в новое агентство. Нынешнее решение British Airways последовало после двухмесячного изучения предложений от нескольких рекламных агентств.
В настоящее время штат The New Saatchi Agency состоит из 30 человек. Агентство имеет трех крупных клиентов и временный офис в Лондоне. Морис Саатчи уже перехватил у своей старой фирмы Saatchi & Saatchi заказы табачной компании Silk Cut и газетной группы Mirror. Его мечтой остается перетянуть у Saatchi & Saatchi ее давнего клиента — Консервативную партию Великобритании.
Как уже писал Ъ (см. Ъ от 5.04), за рекламный контракт British Airways боролись еще три агентства — Saatchi & Saatchi (это агентство на протяжении 11 лет неизменно проводило рекламную политику BA), входящее в холдинг WPP агентство J. Walter Thompson и независимое Bartle Bogle Hegarty. По утверждению газеты Financial Times, кроме The New Saatchi Agency, высокими были и шансы компании Bartle Bogle Hegarty.
После того, как стало известно о победе Мориса Саатчи, исполнительный директор British Airways Роберт Эйлинг сказал: "Это было исключительно сложное решение. Все предложения, представленные агентствами, были исключительного качества. Однако мы выбрали агентство, которое, по нашему мнению, наилучшим образом соответствует нуждам нашего бизнеса. Оно обладает созидательным совершенством, давно ассоциируемым с нашей рекламой. И, что существенно для бизнеса British Airways — присутствует на рынках всего мира". Напомним, что за несколько дней до начала конкурса British Airways Морис Саатчи принял стратегическое для своего бизнеса решение. Оно, как представляется, во многом и предопределило победу: в результате соглашения с французской группой Publicis The New Saatchi Agency получило доступ к ее международной сети (100 офисов в 56 странах мира).
Однако — и в этом необычность контракта British Airways с Морисом Саатчи — заказ авиакомпании размещен в The New Saatchi Agency всего на один год. Контракт должен принести рекламному агентству мистера Саатчи около 5 млн фунтов чистого дохода. По заявлению British Airways, руководство компании считает 1995 год испытательным сроком: The New Saatchi Agency — агентство новое и должно доказать свои способности. Вместе с тем, эксперты предполагают, что о размещении своего рекламного счета в агентстве мистера Саатчи в ближайшее время может объявить и партнер British Airways по альянсу Pacific — авиакомпания Qantas.
Как бы то ни было, но одержанная победа дает мистеру Саатчи еще один шанс вывести свой бизнес на мировой уровень. В свое время он это сделал, основав Saatchi & Saatchi — сегодня одно из крупнейших транснациональных агентств в мире. Что же до самого Saatchi & Saatchi, то новый председатель его лондонского бюро Дженнифер Лейндж сделала лишенное сантиментов заявление. "Потеря деловых отношений с British Airways — большое разочарование для агентства. Наши менеджеры постоянно производили эффективный и выдающийся в творческом смысле рекламный материал для British Airways", — сказала она.
Вместо пенсии братья Саатчи вынуждены работать как двадцать лет назад
Тем временем мировая пресса ждет реакции Мориса Саатчи на недавно опубликованный доклад агентства Cordiant Plc (так теперь называется лондонское отделение Saatchi & Saatchi) за 1994 год. Как пишет на этой неделе The Wall Street Journal Europe, предполагается, что Cordiant Plc намерена воспользоваться помощью юристов в вопросе о пенсионных договорах, заключенных в 1989 году агентством Saatchi & Saatchi с Морисом Саатчи и его братом Чарльзом.
Известно, что общая сумма пенсионных договоров с братьями Саатчи составляет порядка 2,9 млн фунтов стерлингов ($4,7 млрд). Эта сумма была выделена из пенсионного бюджета Saatchi & Saatchi в 1989 году. Одновременно была разработана отдельная схема "в пользу братьев Саатчи". Однако, по информации неназванного менеджера Saatchi & Saatchi, эта сумма могла быть "неправильно подсчитана". Имена братьев, по его утверждению, были внесены в пенсионный бюджет компании еще в 1988 году, то есть до заключения персональных пенсионных соглашений.
Представителям прессы не удалось получить комментариев от Мориса Саатчи по поводу сложившейся ситуации. Однако, мистер Саатчи заявил своим сотрудникам, что ни он, ни его брат не совершали никаких нарушений, а все обвинения выдвигаются компанией Saatchi & Saatchi, чтобы дискредитировать его в глазах потенциальных клиентов. Морис Саатчи, по сообщениям работников его новой компании, обдумывает возможность оспорить в судебном порядке публикацию доклада Cordiant за 1994 год.
НАТАЛИЯ Ъ-МАНДРОВА