Коротко


Подробно

«Юг-Авто» подался в деревню

Компания построит пять новых автоцентров в Адыгее

Компания «Юг-Авто» открывает в Тахтамукайском районе Адыгеи салон «Пежо-центр». Это первый объект автомобильной деревни из пяти монобрэндовых салонов, которую компания строит под Краснодаром. «Юг-Авто» запустила проект в начале года в расчете окупить его за 5–7 лет, но из-за кризиса сроки окупаемости растянутся. Вложения в один салон составляют около 200 млн руб. Эксперты говорят, что продажи иномарок падают и дилеры считают целесообразным наоборот урезать региональные инвестпрограммы.
Сегодня краснодарский холдинг «Юг-Авто» открывает в Тахтамукайском районе Адыгеи салон «Пежо-центр». «Площадь салона составляет 6,7 тыс. кв. м – это крупнейший салон Peugeut в мире. В нем разместятся шоу-рум, станция технического обслуживания, офисы для работающих с нами банков и страховых компаний, мягкая зона для клиентов и игровая зона для их детей. В центре будут работать 140 человек», – рассказал „Ъ“ президент холдинга Аскер Пченушай.

Это первый объект автомобильной деревни, которую холдинг строит в республике. «Деревня разместится на участке примерно 15 га, который находится у нас в аренде на 49 лет с правом выкупа. Он расположен примерно в полутора км от Краснодара, рядом с трассой Краснодар – Новороссийск, к участку есть подъездные пути также со стороны Усть-Лабинска и Адыгеи. В деревне будут пять монобрэндовых центров, а также крупная открытая площадка для продажи подержанных автомобилей», – говорит господин Пченушай.

«Юг-Авто» в январе планирует открыть «Хонда-центр» площадью также 6,7 тыс. кв. м, а в конце 2009 года – «Шкода-центр» площадью 3,7 тыс. кв. м. Правда, сроки по салону Skoda могут сдвинуться из-за финансового кризиса. Какие брэнды будут продаваться в двух других центрах, пока не решено, ведутся переговоры с несколькими автопроизводителями.

«Инвестиции в строительство „Пежо-центра“ составили 200 млн руб., примерно столько же, без учета удорожания стройматериалов, будет стоить „Хонда-центр“. По остальным объектам не берусь давать оценок», – рассказывает Аскер Пченушай.

По его словам, проект автомобильной деревни в Адыгее был запущен 10 месяцев назад, когда ничего не предвещало нынешнего финансового кризиса. Тогда закладывались сроки окупаемости 5–7 лет, но теперь они неизбежно сдвинутся.

«Тем не менее, мы рассчитываем, что салоны позволят нам увеличить продажи брэндов, дилерами которых мы являемся, а также улучшить качество обслуживания клиентов, ведь наши центры Peugeut, Honda и Skoda в Краснодаре значительно уступают новым по площади». Холдинг «Юг-Авто» (Краснодар) имеет пять автосалонов в Краснодаре и один в Нальчике. В холдинг входят несколько юридических лиц с названием «Юг-Авто», управляющей компанией является ООО «Юг-Авто Холдинг». Компания является официальным дилером в Краснодарском крае Peugeut, Honda, Skoda, брэндов GM и «Автоваза», в 2007 году продала, по собственным данным, свыше 10 тыс. легковых автомобилей. По данным СПАРК, выручка ведущих подразделений холдинга – ООО «Юг-Авто», ООО «Автомобильная компания „Юг-Авто“» и ООО «Компания „Юг-Авто“» – составила, соответственно, 1,36 млрд, 0,82 млрд и 0, 76 млрд руб., чистая прибыль – соответственно, 35,9 млн, 12 млн и 27,9 млн руб. Владельцами холдинга являются его президент Аскер Пченушай с партнерами. Эксперты считают открытие новых автосалонов нецелесообразным в условиях кризиса. «Объемы продаж автомобилей и маржа дилеров падают, большая часть дилеров ожидает дальнейшего ухудшения ситуации, и сокращают региональные инвстпрограммы», – говорит директор компании AG Capital Александр Агибалов.

Представитель краснодарского филиала федерального автодилера утверждает, что продажи всех иностранных брэндов в крае упали в ноябре на 25–40% по сравнению с октябрем, и некоторые салоны уже ведут сокращение штатов. «Возможно, сейчас имеет смысл открывать площадки по еще не представленным в крае брэндам», – говорит он. Сам выбор площадки для автодеревни он считает вполне удачным: «Полтора километра от Краснодара для покупателя автомобиля – это практически Краснодар».

Представитель Peugeut в России не смог вчера подтвердить, что центр в Адыгеи будет крупнейшим салоном этого брэнда в мире. «Но точно – одним из крупнейших», – уверен он.

Александр Воробьев

Тэги:

Обсудить: (0)

Коммерсантъ (Ростов) от 27.11.2008
Комментировать

Наглядно

в регионе

обсуждение