Вчера в Петербург по приглашению правительства России прибыла авторитетная Международная комиссия по глобальной организации дорожного движения (далее — Международная комиссия). Организаторы визита в лице главного госавтоинспектора страны Виктора Кирьянова надеялись похвалиться успехами по организации дорожного движения в стране и в городе, однако показательный визит обернулся конфузом. С подробностями — КОНСТАНТИН АНДРИАНОВ.
Международная комиссия по глобальной организации дорожного движения считается наиболее авторитетным органом в мире в дорожной сфере и занимается обобщением и анализом причин аварийности на дорогах, развитием международного сотрудничества в сфере дорожной безопасности и выработкой рекомендаций национальным правительствам. В комиссию входят 12 человек — по представителю от стран "Большой восьмерки", и от четырех других стран.
Открывая вчерашнее заседание Международной комиссии, глава российского ГИБДД Виктор Кирьянов (который представляет Россию в комиссии) обозначил в качестве цели проведения конгресса в России "повышение имиджа страны как государства, которое решает проблему смертности на дорогах и обращает особенное внимание на цивилизованную организацию движения".
Члены комиссии заседали более двух часов за закрытыми дверями. Источник Ъ, присутствовавший в зале, сообщил, что одним из центральных был доклад генерал-лейтенанта Кирьянова, который, будучи членом комиссии от РФ, отчитывался о реализации Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на 2006-2012 годы", стоимость которой на все годы реализации составляет более 50 млрд рублей. По словам слушателя доклада, цифры, приведенные российским чиновником, произвели на членов комиссии серьезное впечатление.
Сам господин Кирьянов на брифинге по итогам заседания рассказал, что дороги продолжают оставаться одной из главных бед в стране: транспортная инфраструктура не поспевает за ростом количества автомобилей. Если в 2006 году в России было поставлено на учет 900 тыс. новых машин, то в этом году — уже 2 млн, а концу года эта цифра, как ожидается, удвоится. Главный госавтоинспектор тем не менее отрапортовал о снижении количества жертв ДТП: в этом году их стало на 10% меньше, чем за аналогичный период предыдущего. Эта цифра очень понравилась главе комиссии — бывшему генсеку НАТО лорду Джорджу Робертсону. По его словам, сама глобальная комиссия будет считать свои действия успешными, если до 2020 года количество ДТП в мире сократится хотя бы на 50%.
Виктор Кирьянов специально сделал акцент на том, что сокращение количества жертв ДТП в этом году явилось результатом более жестких наказаний для нарушителей. "Количество ДТП с участием пьяных водителей за год сократилось более чем на 20 процентов. 15 суток за пьяное вождение — это весьма поучительно. Но не надо только — кнут, кнут, кнут. Надо работать с водителями: например, показывать, рассказывать им про последствия ДТП", — высказался государственный инспектор, добавив, что правила для участников движения будут ужесточатся и далее. Также он сообщил, что со следующего года планируется введение водительских прав для водителей скутеров и мопедов.
Вместе с тем, чиновник признал, что улучшение ситуации на дорогах в России было бы невозможно "при отсутствии политической воли у нас в стране". Он пояснил, что "по вопросу улучшения дорожной ситуации есть высшая политическая воля президента и председателя правительства, благодаря которым ведется профильная системная работа".
Лорд Робертсон в несвойственной для бывшего натовского чиновника манере похвалил Россию, отметив, что в стране сложилась уникальная ситуация, при которой политическая воля влияет на исполнение законов: "Владимир Путин обратил внимание на проблему. Генерал Кирьянов дал инструкции и распределил ответственность за исполнение программы уменьшения количества жертв ДТП". Господин Робертсон приезжает в Россию уже шестой раз, и, согласно его наблюдениям, ситуация на дорогах значительно улучшилась, так как "еще полтора года назад никто не пристегивался (ремнями безопасности. — Ъ), а сейчас пристегиваются все".
Воодушевленный оценками Виктор Кирьянов сообщил, что его ведомство в рамках международного сотрудничества готово распространить опыт, накопленный ГИБДД в России на развивающиеся страны, "где существуют подобные проблемы".