Вызов кировским

На имущество ОАО «„ВЭКС“ Воронежский экскаватор», находящегося в процедуре конкурсного производства, появился второй серьезный претендент после питерского холдинга ОАО «Кировский завод». Им стало ЗАО «Техноспецсталь-Инжиниринг» (ТИ, Санкт-Петербург), которое через дочернюю структуру – ОАО «Руссо-Балт Тяжэкс» – решило освоить на базе ВЭКСа выпуск тяжелых карьерных экскаваторов. Воронежский вице-губернатор Вячеслав Клейменов напомнил, что ТИ уже неоднократно пыталась наладить производство в регионе, в частности на ОАО «Рудгормаш», но так и не добилась успеха.

Вчера состоялось очередное собрание кредиторов ВЭКСа, на котором арбитражный управляющий Евгений Рынденко сообщил, что в настоящее время идет процесс инвентаризации и переоценки имущества предприятия. Мероприятия, по словам господина Рынденко, завершатся к середине лета. «Затем будет разработан документ с порядком, условиями и сроками проведения торгов по продаже имущества, который мы представим на голосование», – отметил господин Рынденко, добавив, что сам конкурс, очевидно, состоится не раньше осени. Между тем присутствовавший на собрании кредиторов гендиректор ОАО «Руссо-Балт Тяжэкс» Сергей Соколов заявил, что компания примет участие в торгах.

Александр Романчиков, директор по развитию ТИ, уточнил планы инвестора. «Мы хотим освоить на базе ВЭКСа серийное производство дизельгидравлических экскаваторов. В течение пяти лет намерены выйти на выпуск 100 машин в год», – сообщил господин Романчиков. По его словам, в настоящее время в производстве находятся восемь экскаваторов, две машины уже проходят испытания: одна – в Воронеже, а вторая – в Кузнецком угольном бассейне (Кемеровская область). Александр Романчиков добавил, что в перспективе на мощностях ВЭКСа ТИ планирует наладить выпуск и другой горнодобывающей техники. «Мы рассматриваем возможность приобретения всего имущества ВЭКСа для реализации своей инвестпрограммы», – объяснил господин Романчиков, но отказался называть вложения в производство экскаваторов. Дмитрий Баранов, ведущий эксперт «Финам Менеджмента», считает, что нижняя планка объема инвестиций – $200 млн.

Исполнительный директор ВЭКСа Николай Ельшин подтвердил, что заявка на участие в конкурсе со стороны ОАО «Руссо-Балт Тяжэкс» Евгению Рынденко уже поступила. Он уточнил, что компания начала деятельность на территории ВЭКСа летом прошлого года и в настоящее время арендует на заводе 7,5 тыс. кв. м производственных помещений.

Вместе с тем на имущество предприятия есть и другой серьезный претендент – ОАО «Кировский завод» (Санкт-Петербург), которое уже вложило в производство экскаваторов в Воронеже свыше 400 млн рублей. Его интересы лоббируют региональные власти. По крайней мере, губернатор Владимир Кулаков неоднократно заявлял, что администрация области «сделает все, чтобы Кировский завод решил свои задачи в Воронеже».

Анатолий Маркеев, гендиректор ООО НПП «Воронежский завод экскаваторов» (ВЗЭ, структура Кировского завода), спокойно отнесся к замыслам второго потенциального участника аукциона. «Мы готовы к соперничеству на торгах. Главное, чтобы они прошли честно и как можно скорее», – пояснил господин Маркеев, добавив, что на данном этапе отношения между ВЗЭ и ОАО «Руссо-Балт Тяжэкс» носят «добрососедский характер».

Между тем Роман Бумагин, замгендиректора «Тяжэкс-холдинга» (контролирует 76% акций ВЭКСа), отметил, что его компания ведет переговоры с ТИ о совместном бизнес-проекте. «Нам комфортнее иметь дело с инвестором, который действует цивилизованно и заходит на предприятие через консультации с акционерами ВЭКСа, а не врывается через черный ход с поддержкой административного ресурса, как Кировский завод», – заявил господин Бумагин.

Впрочем, вице-губернатор Вячеслав Клейменов, курирующий промышленность, не считает планы ТИ серьезными. «Виталий Кисличенко (гендиректор компании. – „Ъ“) уже неоднократно пытался наладить производство экскаваторов в Воронеже. Я со своей стороны предлагал ему площадку на ЗАО „Тяжмехпресс“, сам он пытался зайти на „Рудгормаш“, в результате из всех его замыслов так ничего и не вышло», – отметил господин Клейменов.

В 2005 году ТИ, в доверительном управлении которой тогда находилось 25% акций ОАО «Рудгормаш», обращалась к губернатору Владимиру Кулакову и руководству предприятия с просьбой получить доступ к управлению заводом для реализации своей инвестпрограммы. Но пожелания не были удовлетворены, а Анатолий Чекменев, депутат облдумы и гендиректор ЗАО «Управляющая горная машиностроительная компания „Рудгормаш“», обвинил ТИ в рейдерстве. «Мы хотели работать с Чекменевым в одной команде и выпускать на территории его предприятия экскаваторы. Но нас восприняли как врагов, поэтому мы были вынуждены искать другую площадку», – объяснил вчера Александр Романчиков.

Евгений Тимошинов

ТЕХНОСПЕЦСТАЛЬ-ИНЖИНИРИНГТИ – головная структура группы компаний. Специализируется на разработке, дистрибуции и сервисном обслуживании горнорудного и строительного оборудования. Владеет, в частности, 90% ОАО «Череповецкий литейно-механический завод». Является дистрибутором белорусского ПО «Белаз» в Северо-Западном регионе России. ТИ занимается строительством делового аэропорта на территории военного аэродрома в Пушкине Ленинградской области. Реализует проект «Региональный самолет Ил-114» (заключен контракт с Ташкентским авиационно-производственным объединением имени Чкалова на сумму $300 млн на поставку в Россию 30 машин). Чистая прибыль ТИ в 2006 году – 7,7 млн рублей. Основным владельцем компании является ее гендиректор Виталий Кисличенко.