Администрация Томской области приступила к разработке крупных инвестиционных строительных проектов по реконструкции градостроительной зоны Томска «Московский тракт» (40 га) и новой застройке района Сосновый Бор. До конца этого года власти намерены представить инвестиционные предложения деловым кругам и правительству Москвы. Местные застройщики по–разному оценивают появление московского бизнеса на томском рынке. Одни считают это декларацией о намерениях, другие — сотрудничеством регионов.
По мнению главного архитектора Томска Александра Авсейкова, сделать качественный проект Московского тракта удастся с помощью ведущих столичных институтов. В рамках Дней Москвы в Томске, которые прошли на прошлой неделе, местные власти договорились с начальником департамента градостроительной политики, развития и реконструкции правительства Москвы Дмитрием Коробовым и главным архитектором Москвы Александром Кузьминым о проведении совместных проектных работ по Московскому тракту.
В обладминистрации также рассчитывают, что к реализации этих проектов удастся привлечь и московский бизнес. «Все это стоит огромных денег. Без Москвы у нас на реализацию этих проектов уйдет значительно больше времени, а инвесторы придут, если мы докажем экономическую целесообразность», — пояснил заместитель областного департамента строительства, архитектуры и дорожного комплекса Сергей Люляков.
Томские строительные и проектировочные фирмы по–разному оценивают появление московского бизнеса на томском рынке. Директор ОГУП «Проектный институт „Томскгражданпроект“» (выполняет проект для «ТомскМосстроя») Сергей Точенов относится к этому скептически: «Намерений много, но что реально из этого получится, не известно. Прежде чем об этом говорить, нужно подготовить конкретные инвестиционные проекты».
Директор ОАО «Томская домостроительная компания» Александр Шпетер считает, что «особых пересечений инвестиционных интересов» у его компании с московским бизнесом не возникнет: «Речь, скорее всего, идет не об экспансии москвичей, а о сотрудничестве двух регионов. Многие стадии, которые мы сейчас проходим, Москва уже давно прошла».
По мнению директора СУ–13 Владимира Замощина, хорошей нишей для москвичей «с их прогрессивным инжинирингом» могла бы стать коммунальная инфраструктура: «Сегодня вкладывать деньги можно не только в строительство жилья, но и в коммунальные объекты».
НАТАЛЬЯ ВОЛОСАТОВА, Томск