Вчера в ЦКБ "Рубин" прошла пресс-конференция академика Игоря Спасского, посвященная подъему АПЛ "Курск". Мероприятие носило праздничный характер, как это обычно бывает после завершения крупных проектов.
Прямо во время пресс-конференции мобильный телефон Игоря Спасского принял звонок от главного конструктора ЦКБ Игоря Баранова, который находится рядом с доком в Росляково. Игорь Спасский пересказал журналистам последние новости с места событий: к вечеру под баржу будет подведен первый понтон, затем второй, а целиком лодка должна быть заведена в док в субботу-воскресенье. Успех этой операции не вызывает сомнений у академика, поскольку она гораздо легче тех процедур, которые специалисты уже проделали с субмариной. Комментируя их, глава ЦКБ заявил, что ученым удалось "ловко обмануть природу", оторвав лодку от грунта. Он выразил удовлетворение тем, что операция прошла в полной согласованности между российскими и иностранными специалистами, а также тем, что подтвердились прогнозы насчет "приличного" поведения реактора. Он сообщил также, что во время подъема не было нештатных ситуаций с водолазами, если не считать "мелких неурядиц с инструментами".
Игорь Спасский опроверг слухи о том, что во время отрезания первого отсека были найдены фрагменты тел подводников. "Я знаю, откуда идут эти слухи, — заявил Спасский. — Один из водолазов заметил на дне кость, но когда ее подняли, она оказалась костью коровы. На судне очень хорошо кормили", — сообщил академик.
По словам Игоря Спасского, после откачки воды в доке первыми на борт лодки ступят работники прокуратуры, а затем приступят к работе специалисты по ракетному оружию и реактору, которые подготовят это оборудование к выгрузке. Игорь Спасский не стал комментировать причины аварии, заявив лишь, что сегодня окончательно ясно — на лодке произошел взрыв торпеды. По его словам, ряд институтов проводят сейчас тончайший анализ частей первого отсека, который может внести ясность в вопрос о том, что стало причиной взрыва торпеды. "Мы пытались уговорить иностранцев отмыть нос от глины для того, чтобы уже сейчас посмотреть, было ли внешнее воздействие, — сказал академик. — Однако раньше или позже, но ответ будет". Подъем первого отсека планируется осуществить следующим летом силами российских специалистов. В ноябре ЦКБ "Рубин" закончит теоретические расчеты проекта подъема. Вопрос о том, есть ли в первом отсеке неразорвавшиеся торпеды, пока остается открытым, и проект будет делаться с учетом этого обстоятельства.
Игорь Спасский заявил, что экспедиции удалось уложиться в первоначальную смету проекта, хотя, по его мнению, иностранные участники имели дополнительные затраты. "Зато они получили хороший рекламный профит", — сказал академик.
На пресс-конференции Игорь Спасский необычно много внимания уделил эмоциональным аспектам операции подъема лодки. В частности, он рассказал, что "не испытывал раньше таких психологических нагрузок", как в тот момент, когда "корабли российской эскадры построились кильватерной колонной и отдавали честь дрейфующей барже с лодкой" и когда "все сопки были усеяны людьми при подходе баржи к Североморску". Игорь Спасский также сообщил журналистам, что после отрыва лодки участники экспедиции нашли возможность зафиксировать торжественность момента, несмотря на сухой закон на судне "Майя", и что во время этой церемонии он не смог удержать слез, а у представителя иностранной компании "слезы текли рекой". По окончании пресс-конференции организаторы вручили академику цветы от имени журналистов и пригласили всех присутствующих на торжественный фуршет.
ЕЛЕНА КОННОВА