Сегодня на площадке регионального отделения общероссийского общественного движения «Народный фронт „За Россию“» состоялось тематическое совещание по выполнению графика строительства Чусовского моста. Ранее в ряде местных СМИ появилась информация о «заморозке» работ на объекте. Издания сообщали, что готовность нового моста составляет около 6%. В краевом минтрансе эти данные опровергли.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
На совещании замминистра транспорта Пермского края Александр Соломатин вновь подчеркнул, что эти сведения не соответствуют действительности: техническая готовность объекта на сегодняшний день составляет 22%, принято 5,86% работ. В октябре 2022 года мост будет введен в эксплуатацию, в апреле 2023 года будут построены подходы и транспортные развязки. До конца текущего года планируется завершить работы по всем 14 опорам.
Господин Соломатин подтвердил, что отставание от графика строительства есть. В частности, по опорам №3, 12 и 13 из-за техногенных сложностей отставание составляет около 40 дней. «Там были заминки по принятию технических решений, но эти процессы некритичны»,— заявил замминистра.
Также есть отставание по строительству опор №7, 8, 9 и 10. Руководитель дирекции «Пермский край» АО «Стройтрансгаз» (генподрядчик строительства моста) Максим Смагин заявил, что до конца мая на них начнутся работы.
Александр Соломатин сообщил также, что для контроля строительства объекта будет создано специальное учреждение. В настоящий момент оно выходит на завершающую — заседательную фазу. Учреждение будет проводить независимый контроль качества работ.
Автомобильный мост через Чусовую возводится в рамках государственно-частного партнерства. Концессионером проекта является ООО «Пермская концессионная компания». Генеральный подрядчик строительства объекта — АО «Стройтрансгаз». Стоимость работ оценивается в 18,7 млрд руб.