Вчера стало известно об аресте в Монако бывшего начальника Управления внешних рынков (УВР) АвтоВАЗа Олега Абрамова и его партнера, руководителя крупной экспедиторский фирмы ЗАО «Интранс» Олега Ульянченко. Арест был произведен властями Монако по запросу Генпрокуратуры РФ, которая обвиняет господ Абрамова и Ульянченко в аферах с машинами АвтоВАЗа. По информации „Ъ“, на этом аресты менеджеров Волжского автозавода не закончатся. На следующей неделе будут предъявлены обвинения нескольким топ-менеджерам автозавода. Следователи областной прокуратуры подозревают их в хищении автозапчастей с предприятия на сумму в один миллиард рублей.
Новороссийская компания «Интранс», возглавляемая Олегом Абрамовым, появилась в начале 90-х годов. Тогда «АвтоВАЗ» занялся созданием сети фирм, которые оказывали «экспедиторские» услуги при отправке машин при продаже в дальнее зарубежье. Учредителями «Интранса» были АвтоВАЗ, новороссийское общество инвалидов «Доверие», совхоз «Черноморец» ( именно на его базе планировалось разместить склады для хранения вазовских машин) и две тольяттинские фирмы «БЭЛС» и «Ладаполиссервис».
Через «Интранс» машины отгружались для фирмы саудовского мультимиллионера Ахмеда Маная Manay corp. - официального дилера завода в азиатском регионе. После того как на новороссийских складах скапливалось достаточное количество автомашин, Олег Абрамов как директор компаний «Браунерт» и «Евроимпекс», зарегистрированных в Великобритании, фрахтовал судно. Как только судно входило в порт Новороссийск, партнер господина Абрамова Олег Ульянченко грузил на судно машины. По документам, они уходили именно на компанию Ахмеда Маная. Капитан писал расписку о получении груза и судно, пройдя таможню, покидало территориальные воды. Однако, буквально в этот же день судно возвращалось в порт. Только теперь, согласно документам, автомобили импортировались абрамовскими фирмами «Браунерт» и «Евроимпекс» из Европы. Затем все те же автомобили выгружались на стоянки «Интранса», а в последствии реализовывались в розницу через дилеров автозавода («Геленджик- Лада», «Темрюк- Лада»). Вырученные деньги оседали на швейцарских счетах фирм Олега Абрамова.
Согласно версии следствия, эту схему продажи вазовских машин господа Абрамов и Ульянченко использовали в 1994-98 годах. На тот момент автомобиль на внутреннем рынке стоил $5-6 тыс., а отправляемый на внешний - $4 тыс.
На вырученные деньги партнеры купили в Новороссийке ликероводочный завод и рыбокомбинат. А Олег Абрамов приобрел в личную собственность дворец князей Юсуповых.
Афера раскрылась в 1998 году. Весной того года АвтоВАЗ прекратил отгрузку машин Ахмеду Манаю, поскольку его компания задолжала заводу около $2 млн за отгруженные автомобили. Руководство завода даже предоставило господину Манаю судовые документы на отправленные, якобы, ему автомобили. На что миллионер указал вазовским менеджерам на то, что согласно предоставленным судовым документам судно успевало за сутки совершить два рейса в Александрию. Однако, от Новороссийска до Александрии судно идет минимум четыре дня.
С этого момента дело было принято к производству Генпрокуратурой РФ, а в конце 1998 года Олег Абрамов принимает швейцарское гражданство и скрывается за границей.
В ходе раследования следователи Генпрокуратуры выяснили новые схемы финансовых махинаций, проводимых преступниками. По версии следствия, в 1996 году Олег Абрамов с Олегом Ульянченко приобрели у Дальневосточного морского пароходства круизный лайнер «Любовь Орлова». Судно было зарегистрировано на Мальте, являющейся оффшорной зоной. Лайнер перевозил грузы и туристов из Новороссийска в Стамбул. Доход от одного рейса по самым скромным подсчетам составлял около $50 тыс. Фактически, эти средства господа Абрамов и Ульянченко не декларировали перед налоговыми органами ни России, ни Мальты.
После масштабного расследования, продолжавшегося более четырех лет, Генпрокуратура объявила в розыск Олега Абрамова и Олега Ульянченко. Узнав, что их ищут по всему миру, они поселились на теплоходе «Любовь Орлова». В плавании преступники провели почти год, но потом по требованию судебных властей Мальты в одном из зарубежных портов на теплоход был наложен арест. (Абрамов и Ульянченко забывали выплачивать зарплату собственной команде, которая и решила обратится в суд - „Ъ“). После этого, преступники стали скрываться по разным странам Европы. На днях их арестовали в Монако, куда они приезжали, чтобы развеяться в казино. Сейчас решается вопрос об экстрадиции мошенников в Россию.
Стоит отметить, что на этом аресты бывших и настоящих менеджеров АвтоВАЗа не закончатся. По информации „Ъ“, на следующей неделе будут предъявлены обвинения нескольким топ- менеджерам Волжского автозавода по другому нашумевшему уголовному делу. Следователи областной прокуратуры подозревают их в хищении запчастей с автозавода на сумму в 1 млрд рублей.
СВЕТЛАНА ДЕМИНА, Тольятти