В условиях пандемии коронавируса COVID-19 Boeing вынужден сократить объем производства самолетов в два раза, рассказал в беседе с “Ъ” президент компании в России и СНГ Сергей Кравченко. По его словам, сейчас мировая авиация переживает самый масштабный в истории кризис отрасли.
Господин Кравченко уточнил, что до авиакатастроф с участием Boeing 737 MAX и до кризиса, вызванного пандемией, компания делала 57 самолетов в месяц. «Постепенно выйдем на объем производства 30 самолетов в месяц. То есть это примерно вдвое меньше, чем планировали в долгосрочном прогнозе, до кризиса»,— сказал он.
По словам топ-менеджера, сейчас самым популярным самолетом компании остается широкофюзеляжный Boeing 787 Dreamliner. До кризиса компании делала 14 таких самолетов в месяц. Сейчас их производство планируется снизить до 7–8 самолетов в месяц.
В прошлом году после катастроф в Индонезии и Эфиопии чистый убыток Boeing составил $636 млн против прибыли $10,46 млрд в 2018 году. Поставки самолетов сократились до 380 штук, включая военные версии гражданских самолетов, против 806 штук в 2018 году. Портфель гражданских заказов на конец 2019 года составил 5406 штук, сократившись за год на 87 самолетов.
О перспективах восстановления показателей компании — в интервью господина Кравченко “Ъ”.